Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Commande des vitesses : dépose et repose
Dépose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
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Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
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Contrôler d'abord si un autoradio codé est monté. Si tel est
le cas, demander le numéro de code antivol. |
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Le contact d'allumage étant coupé, débrancher la tresse de
masse de la batterie
→ Équipement électrique; Groupe de rép.27. |
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Soufflet avec pommeau de levier de vitesses et insonorisant
: dépose et repose Golf
→ Chapitre, Golf Plus
→ Chapitre |
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Si nécessaire, déposer le conduit d'air arrière débouchant
au niveau du plancher
→ Chauffage; Groupe de rép.80, à cet effet déposer la
console centrale
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de
rép.68. |
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Déposer la partie supérieure et, si nécessaire, l'équerre de
fixation de la console centrale
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de
rép.68. |
Suite des opérations pour tous les véhicules |
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Déposer la console centrale et l'équerre de fixation pour la
console centrale
→ Carrosserie-Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68. |
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Dévisser les écrous -flèches-
pour le boîtier de commande des vitesses. |
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Déposer l'ensemble du corps de filtre à air s'il se trouve
dans la zone de la commande des vitesses
→ Groupe de rép.23 ou
→ Groupe de rép.24. |
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Déposer le segment d'arrêt -3-
pour le câble de commande du levier de commande des vitesses
-1-. |
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Retirer le câble de commande de l'ergot. |
Levier de renvoi en métal |
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Déposer le segment d'arrêt -4-
pour le câble de sélection du levier de renvoi
-2-. |
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Retirer le câble de sélection de l'ergot. |
Levier de renvoi en matière plastique |
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Désolidariser l'arrêtoir de câble du câble de sélection. |
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Tirer le mécanisme de sûreté vers l'avant jusqu'en butée
dans le -sens de la flèche 1-, puis
le verrouiller vers la gauche dans le
-sens de la flèche 2-. |
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Pousser ensuite le levier de renvoi vers l'avant (-sens
de la flèche 3-). |
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Il est nécessaire de démonter simultanément le levier de
renvoi et l'arrêtoir de câble
→ Chapitre |
Suite des opérations pour toutes les commandes des vitesses |
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Déposer de la boîte de vitesses le contre-palier des câbles
de commande et de sélection -flèches-;
le cas échéant, déclipser auparavant les câbles. |
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Déposer l'insonorisant
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50. |
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Déposer les pontets de tunnel
→ Groupe de rép.26. |
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Séparer le système d'échappement et le déposer du berceau
→ Groupe de rép.26. |
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Décrocher le système d'échappement à l'arrière
→ Groupe de rép.26. |
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Déposer le revêtement du soubassement
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50. |
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Faire basculer le boîtier de commande des vitesses vers le
bas et le retirer avec les câbles. |
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Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse ; il faut alors
tenir compte de ce qui suit : |
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Ajuster le boîtier de commande des vitesses parallèlement Ã
la carrosserie. |
L'écart par rapport à la carrosserie doit alors être le même
de chaque côté. |
Visser complètement le boîtier de commande des vitesses
→ Repère ou
→ Repère. |
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Déplacer les câbles de commande et de sélection
-1- de la commande des vitesses
-2- vers la boîte de vitesses comme
suit : |
Les câbles de commande et de sélection doivent être
parallèles et ne doivent pas se croiser. |
Les câbles de commande et de sélection doivent être posés
dans le creux prévu à cet effet dans la tôle calorifuge
-3-. |
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Les câbles et la tôle calorifuge sont maintenus par le clip
-A- dans leur position l'un par
rapport à l'autre. |
Les alésages dans les arrêtoirs des câbles de commande et de
sélection ont différents diamètres. |
Arrêtoirs pour câble de commande et câble de sélection :
appariement
→ fig. |
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Appliquer une petite quantité de graisse sur les tenons du
levier de commande des vitesses -1-
et du levier de renvoi -2-. |
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Apparier la graisse par le biais du
→ Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA). |
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Remplacer le segment d'arrêt -3-
et, dans le cas du levier de renvoi en métal, le segment d'arrêt
-4- après chaque démontage. |
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Bloquer le câble de commande avec le segment d'arrêt
-3- et, le cas échéant, le câble de
sélection avec le segment d'arrêt -4-. |
Arrêtoir de câble avec levier de renvoi en matière plastique |
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Il est nécessaire de monter simultanément le levier de
renvoi et l'arrêtoir de câble
→ Chapitre |
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Mettre en place le câble de sélection dans l'arrêtoir de
câble. |
Suite des opérations pour toutes les commandes des vitesses |
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Monter la console centrale
→ Carrosserie-Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68. |
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Soufflet avec pommeau de levier de vitesses et insonorisant
: dépose et repose Golf
→ Chapitre, Golf Plus
→ Chapitre |
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Reposer le revêtement du soubassement
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50. |
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Assembler le système d'échappement sans tension et poser les
pontets de tunnel
→ Groupe de rép.26. |
Régler la commande des vitesses
→ Chapitre. |
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Si nécessaire, reposer l'ensemble du corps de filtre à air
→ Groupe de rép.23 ou
→ Groupe de rép.24. |
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Tenir compte des opérations de travail à effectuer après le
branchement de la batterie
→ Équipement électrique; Groupe de rép.27. |
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Couples de serrage
Composant |
Boîtier de commande des
vitesses sur carrosserie
→ Repère ou
→ Repère |
Contre-palier pour câbles de
commande et de sélection sur boîte de vitesses
→ Repère |
À partir de 05.07 - Levier de renvoi en matière plastique
Pour déposer le levier de renvoi, il est nécessaire de
désolidariser l'arrêtoir ...
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Goupille de blocage - ...