Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Commande des vitesses : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / BV mécanique- Commande, assemblage, blocade diff / Commande des vitesses : remise en état / Commande des vitesses : dépose et repose

Dépose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
-  Contrôler d'abord si un autoradio codé est monté. Si tel est le cas, demander le numéro de code antivol.
-  Le contact d'allumage étant coupé, débrancher la tresse de masse de la batterie → Ã‰quipement électrique; Groupe de rép.27.
-  Soufflet avec pommeau de levier de vitesses et insonorisant : dépose et repose Golf → Chapitre, Golf Plus → Chapitre
Golf 2004 â–º
- 
Golf 2009 â–º
- 
 
-  Si nécessaire, déposer le conduit d'air arrière débouchant au niveau du plancher → Chauffage; Groupe de rép.80, à cet effet déposer la console centrale → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Golf Plus
-  Déposer la partie supérieure et, si nécessaire, l'équerre de fixation de la console centrale → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Suite des opérations pour tous les véhicules
-  Déposer la console centrale et l'équerre de fixation pour la console centrale → Carrosserie-Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
 
-  Dévisser les écrous -flèches- pour le boîtier de commande des vitesses.
-  Déposer l'ensemble du corps de filtre à air s'il se trouve dans la zone de la commande des vitesses → Groupe de rép.23 ou → Groupe de rép.24.
-  Déposer le segment d'arrêt -3- pour le câble de commande du levier de commande des vitesses -1-.
 
-  Retirer le câble de commande de l'ergot.
Levier de renvoi en métal
-  Déposer le segment d'arrêt -4- pour le câble de sélection du levier de renvoi -2-.
-  Retirer le câble de sélection de l'ergot.
Levier de renvoi en matière plastique
 
Désolidariser l'arrêtoir de câble du câble de sélection.
-  Tirer le mécanisme de sûreté vers l'avant jusqu'en butée dans le -sens de la flèche 1-, puis le verrouiller vers la gauche dans le -sens de la flèche 2-.
-  Pousser ensuite le levier de renvoi vers l'avant (-sens de la flèche 3-).
-  Il est nécessaire de démonter simultanément le levier de renvoi et l'arrêtoir de câble → Chapitre
Suite des opérations pour toutes les commandes des vitesses
 
-  Déposer de la boîte de vitesses le contre-palier des câbles de commande et de sélection -flèches-; le cas échéant, déclipser auparavant les câbles.
-  Déposer l'insonorisant → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
-  Déposer les pontets de tunnel → Groupe de rép.26.
-  Séparer le système d'échappement et le déposer du berceau → Groupe de rép.26.
-  Décrocher le système d'échappement à l'arrière → Groupe de rép.26.
-  Déposer le revêtement du soubassement → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
-  Faire basculer le boîtier de commande des vitesses vers le bas et le retirer avec les câbles.
 

Repose

La repose s'effectue dans l'ordre inverse ; il faut alors tenir compte de ce qui suit :
-  Ajuster le boîtier de commande des vitesses parallèlement à la carrosserie.
L'écart par rapport à la carrosserie doit alors être le même de chaque côté.
Visser complètement le boîtier de commande des vitesses → Repère ou → Repère.
   
-  Déplacer les câbles de commande et de sélection -1- de la commande des vitesses -2- vers la boîte de vitesses comme suit :
Les câbles de commande et de sélection doivent être parallèles et ne doivent pas se croiser.
Les câbles de commande et de sélection doivent être posés dans le creux prévu à cet effet dans la tôle calorifuge -3-.
 
Les câbles et la tôle calorifuge sont maintenus par le clip -A- dans leur position l'un par rapport à l'autre.
Les alésages dans les arrêtoirs des câbles de commande et de sélection ont différents diamètres.
Arrêtoirs pour câble de commande et câble de sélection : appariement → fig.
-  Appliquer une petite quantité de graisse sur les tenons du levier de commande des vitesses -1- et du levier de renvoi -2-.
 
Apparier la graisse par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA).
-  Remplacer le segment d'arrêt -3- et, dans le cas du levier de renvoi en métal, le segment d'arrêt -4- après chaque démontage.
-  Bloquer le câble de commande avec le segment d'arrêt -3- et, le cas échéant, le câble de sélection avec le segment d'arrêt -4-.
Arrêtoir de câble avec levier de renvoi en matière plastique
-  Il est nécessaire de monter simultanément le levier de renvoi et l'arrêtoir de câble → Chapitre
-  Mettre en place le câble de sélection dans l'arrêtoir de câble.
Suite des opérations pour toutes les commandes des vitesses
-  Monter la console centrale → Carrosserie-Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
-  Soufflet avec pommeau de levier de vitesses et insonorisant : dépose et repose Golf → Chapitre, Golf Plus → Chapitre
-  Reposer le revêtement du soubassement → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
-  Assembler le système d'échappement sans tension et poser les pontets de tunnel → Groupe de rép.26.
Régler la commande des vitesses → Chapitre.
-  Si nécessaire, reposer l'ensemble du corps de filtre à air → Groupe de rép.23 ou → Groupe de rép.24.
-  Tenir compte des opérations de travail à effectuer après le branchement de la batterie → Ã‰quipement électrique; Groupe de rép.27.
 

Couples de serrage

Composant
Boîtier de commande des vitesses sur carrosserie → Repère ou → Repère
Contre-palier pour câbles de commande et de sélection sur boîte de vitesses → Repère
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