Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Circuit frigorifique

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique

Indications importantes pour la réparation des climatiseurs

Ne jamais remplir un climatiseur fonctionnant avec du fluide frigorigène R12 avec du fluide frigorigène R134 sans avoir préalablement procédé à la modification de son circuit frigorifique → Chapitre.
Les huiles frigorigènes spécialement mises au point pour les circuits frigorifiques contenant du fluide frigorigène R134a et R12 ne doivent pas être mélangées.
N'utiliser de station de service automatique pour climatisation entrant en contact avec le fluide frigorigène que pour le fluide frigorigène prévu.
Les composants du circuit frigorifique R134a sont repérés soit par une inscription, soit par des autocollants verts, soit par des éléments (filetages différents par ex.) conçus de manière à exclure toute confusion avec les éléments du circuit frigorifique R12.
Une plaquette signalétique se trouvant dans le compartiment-moteur, sur le porte-serrure ou le caisson d'eau renseigne sur le type de fluide frigorigène utilisé.
Ne jamais mélanger des fluide frigorigènes de type différent.
  Nota
Lors d'interventions sur le circuit frigorifique, tenir compte des informations données aux chapitres " Mesures de sécurité " → Chapitre et " Principes de base concernant les travaux à effectuer sur le circuit frigorifique " → Chapitre.

Transformation des circuits frigorifiques renfermant du R12 en vue du passage au fluide frigorigène R134a

Les hydrochlorofluorocarbones (HCFC) ne sont plus utilisés comme fluide frigorigènes dans l'industrie automobile.
Transformation des circuits renfermant du fluide frigorigène R12 en vue de permettre l'utilisation du fluide frigorigène R134a et remise en état des circuits ainsi transformés.
→ Manuel de Réparation Climatiseur avec fluide frigorigène R12, parties 2 et 3. Ce Manuel de Réparation n'existe que sous forme imprimée sur papier.
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