Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Cheminement de la courroie multipistes, moteur à injection 1,4 l

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Véhicules sans climatiseur :
1 -  Galet-tendeur
2 -  Poulie de courroie multipistes - alternateur
3 -  Courroie multipistes
4 -  Poulie de courroie multipistes - vilebrequin
 
Véhicules avec climatiseur :
1 -  Poulie de courroie multipistes - vilebrequin
2 -  Galet-tendeur
3 -  Poulie de courroie multipistes - alternateur
4 -  Poulie de courroie multipistes - compresseur de climatiseur
5 -  Courroie multipistes
 
Alternateur : dépose et repose, moteur à injection 1,4 l
  Prudence ! Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut impérativement respecter la procédure décrite dan ...

Alternateur, moteur FSI 1,4 l
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis six pans 40 Nm 2 -  Rondelle 3 -  Galet-inverseur 4 ...

D'autres materiaux:

Systèmes de contacts plats
  Nota Les dispositifs de sécurité du boîtier éventuellement montés (verrouillages secondaires) doivent être déverrouillés ou retirés avant de déverrouiller les contacts au moyen de l'outil prescrit → Chapitre. ...

Joint torique
Ces joints toriques assurent l'étanchéité des points de jonction entre les différents composants du circuit frigorifique. N'utiliser que des joints toriques résistant au fluide frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondante ...

Pression
La pression de gonflage doit être contrôlée à intervalles réguliers. Nous conseillons de contrôler la pression de gonflage tous les 15 jours. Une pression de gonflage correcte est particulièrement importante lors des grands voyages ou quand le ...

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