Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

D'autres materiaux:

Biellette de direction : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique -V.A.G 1331-   Clé dynamométriq ...

Demi-arbre de roue avec joint tripode AAR3300i : vue d'ensemble du montage
1 -  Joint homocinétique extérieur Ne procéder qu'au remplacement intégral. Déposer → Anker. Reposer : emmancher sur l'arbre en frappant avec une massette à embouts plastique jusqu'à ce que le cir ...

Instructions relatives à la remise en état en cas de corrosion de la feuillure
Exemple de corrosion sur les arêtes de la feuillure sur le capot-moteur, la porte ou le hayon -  Éliminer les traces de corrosion avec le → Chapitre ?Jeu de brosses décapantes, de type pneumatique -VAS 6446-" ou le ...

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