Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

D'autres materiaux:

Manivelle de lève-glace : dépose et repose
Dépose Extraire la bague d'arrêt -1- dans le sens de la marche vers l'avant -flèche- et retirer la manivelle de lève-glace -2- de l'entraînement -3-. Repose La repose s'effectue dans l'ordre inverse de ...

Pistons et bielles : désassemblage et assemblage
Vue d'ensemble du montage → Chapitre Contrôler les pistons → Chapitre. Contrôler l'alésage du cylindre → Chapitre Cotes des pistons et des cylindres → Cha ...

Jambe de force : dépose et repose, Golf
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé dynamométrique -V.A.G 1332- Écarteur -3424- Élévateur pour moteur/BV -V.A.G 1383 A- Support -T10149-   ...

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