Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

D'autres materiaux:

Usure au centre
On rencontre ce type d'usure sur les roues motrices de véhicules puissants effectuant fréquemment de longs parcours à vitesse élevée. À vitesse élevée, la force centrifuge provoque une augmentation du diamètre extérieur du pneu ...

Alternateur, moteur FSI 1,4 l
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis six pans 40 Nm 2 -  Rondelle 3 -  Galet-inverseur 4 -  Rondelle 5 -  Carter de distribution 6  ...

Codes de vitesse des pneus
Le code de vitesse (par ex. " T ") figurant derrière l'indication de taille du pneu (par ex. 185/65 R14 14 86T) indique la vitesse maximale autorisée du pneu (vmax). Les pneus du véhicule doivent être choisis de telle manière que le ...

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