Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

D'autres materiaux:

Aplatissement local de la bande de roulement
Qu'entend-on par aplatissement local de la bande de roulement ? Pour désigner l'aplatissement local de la bande de roulement, on parle également de plat ou méplat. Les aplatissements locaux de la bande de rouleme ...

Joint intérieur de porte
Lors de leur montage en série, les joints intérieurs de porte sont enduits d'un mastic d'étanchéité, puis fixés sur le flasque de porte avant d'y être passés à la roulette à aplatir.   Nota Lors de la dépose du jo ...

Mesures de protection anticorrosion de l'aile, dans la zone de contact de la coquille de passage de roue
  Nota Appliquer les mesures de protection anticorrosion dans la pliure de toutes les ailes pièces de rechange ne bénéficiant pas d'un étanchement supplémentaire départ usine. L'étanchement supplémentaire constitue une mesure préventive contre la cor ...

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