Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

D'autres materiaux:

Composants du circuit frigorifique
  Prudence ! Les outils ou matériaux non homologués (par ex. additifs pour détection de fuites) sont susceptibles de provoquer des endommagements/dysfonctionnements du système. ...

Durcisseur pour apprêt d'accrochage à 2 composants
Désignation : Durcisseur pour apprêt d'accrochage à 2 composants : -LHA 005 000 A2-   Nota L'utilisation et les instructions de mise en Å“uvre du durcisseur pour apprêt d'accrochage à 2 composants sont ...

Permutation des roues
Les pneus avant des véhicules à traction avant étant soumis à de plus grandes sollicitations, les sculptures de leur bande de roulement subissent une usure plus forte. Afin d'obtenir une durée de vie identique pour les quatre pneus ...

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