Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Causes de comportement instable

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Les causes du comportement instable sont nombreuses. Un comportement instable peut être provoqué entre autres par l'usure des pneus. L'usure des pneus inhérente à leur utilisation n'est pas toujours répartie uniformément sur l'ensemble de la bande de roulement. Il en résulte déjà de légers balourds qui perturbent la stabilité de roulage de la roue auparavant équilibrée de façon exacte.
Même si ces légers balourds ne sont pas encore perceptibles au volant, ils sont bien présents. Ils accentuent l'usure du pneu, ce qui entraîne une réduction de sa durée de vie.
Recommandation
Afin que, pendant toute la durée de vie d'un pneu,
une sécurité optimale
une stabilité de roulage optimale et
une usure uniforme
soient garanties, nous recommandons d'équilibrer les roues/les pneus au moins deux fois pendant leur durée de vie.
Comportement instable provoqué par les roues et pneus - causes et remèdes
Causes de comportement instable → Chapitre Équilibrage → Chapitre Réalisation d'un parcours d'essai avan ...

Équilibrage
Avant de procéder à l'équilibrage, il faut remplir les conditions suivantes : La pression de gonflage des pneus doit être correcte. ...

D'autres materiaux:

Préparation d'une glace neuve avec préenduit en vue de la pose
La glace arrière fournie comme pièce de rechange est dotée de préenduit. Cette glace est dotée d'une zone d'application en polyuréthanne (PUR) pour le cordon de colle. -  Essuyer le préenduit avec un chiffon sec non pelucheux ...

Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations relatives aux sujets suivants : Fonctionnement et utilisation Informations complémentaires :  Accessoires, remplacement de piéces, réparations et modifications Avertissement La technique i ...

Feu arrière : réglage
  Nota Les véhicules à partir de novembre 2005 sont dotés d'un élément de réglage permettant de régler le jeu par rapport au bouclier de pare-chocs. Sur les véhicules d'avant novembre 2005, ce réglage n'est pas possible. & ...

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