Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Équilibrage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Roues, pneus, cjntrlôlt de géométrie / Comportement instable provoqué par les roues et pneus - causes et remèdes / Équilibrage

Avant de procéder à l'équilibrage, il faut remplir les conditions suivantes :
La pression de gonflage des pneus doit être correcte.
Les sculptures du pneu ne doivent pas présenter d'usure unilatérale et doivent avoir une profondeur d'au moins 4 mm.
Le pneu ne doit pas être endommagé, c'est-à-dire ne pas présenter d'entailles, de piqûres, de corps étrangers, etc.
La suspension, la direction, la tringlerie de direction, y compris les amortisseurs, doivent être dans un état impeccable.
Un parcours d'essai a été effectué.
   
Causes de comportement instable
Les causes du comportement instable sont nombreuses. Un comportement instable peut être provoqué entre autres par l'usure des pneus. L'usure des pneus inhérente à ...

Réalisation d'un parcours d'essai avant l'équilibrage
Si le véhicule arrive à l'atelier avec la réclamation " instabilité de roulage ", il est absolument nécessaire d'effectuer un parcours d'essai avant de procéder ...

D'autres materiaux:

Plafonnier avant -W1- : remplacement
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Coin de démontage -VAS 3409-   Nota Pour la dépose et la repose de composants situés ...

Contrefort d'aile : dépose et repose
  Nota Sont décrites uniquement la dépose et la repose du contrefort d'aile gauche. La dépose et la repose du contrefort d'aile droite s'effectuent de façon analogue.     Dépose   ...

Alternateur, moteur à injection 1,6 l
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis six pans à embase M8 x 108 23 Nm 2 -  Vis six pans à embase M8 x 50 23 Nm 3 -  Support 4  ...

Categorie