Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Capteur de pression du servofrein -G294- : dépose et repose

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Retirer le cache du moteur.
-  Extraire du servofrein le flexible de dépression muni du capteur de pression du servofrein -G294-.
   
-  Déverrouiller les clips à l'aide d'une pince -1-.
-  Retirer avec précaution le capteur de pression du servofrein -G294--2- en faisant levier.
 
Clapet antiretour : contrôle
Le clapet antiretour -A- doit laisser passer l'air dans le sens de la flèche. Dans le sens inverse, le clapet antiretour doit rester fermé. ...

Pompe à dépression pour frein -V192-
La pompe à dépression pour frein -V192- est montée sur la boîte automatique, à l'avant (vue dans le sens de marche). La remise en état de la po ...

D'autres materiaux:

Hayon : réglage
  Nota Pour le réglage de base du hayon, le véhicule doit reposer sur le sol. La serrure est vissée directement sur le hayon. Elle ne possède pas de trous oblongs et ne peut donc pas être réglée. ...

Spécifications de l'huile-moteur
Lisez d'abord les informations d'intmduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. Le choix d'une huile-moteur correcte est important pour le fonctionnement et la longévité du moteur. En usine, le remplissage du moteur s'effectue avec de l' ...

Spécifications du liquide de refroidissement
Lisez d'abotd les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. Le système de refroidissement est rempli en usine d'un mélangé constitué d'eau el d'une proportion d'au moins 40 % d'additif de liquide de refroi ...

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