Nota
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1 - | Vis de fixation |
Respecter la procédure de serrage → Chapitre. |
Remplacer |
La surface d'appui de la vis de fixation doit être exempte d'huile et de graisse. |
Mettre en place lubrifiée (filet) |
Utiliser le contre-appui 3415 pour freiner la poulie en rotation. |
L'angle de serrage supplémentaire peut être mesuré avec un contrôleur d'angle de commercialisation courante. |
2 - | Poulie |
Les surfaces d'appui doivent être exemptes d'huile et de graisse. |
Lors de la dépose et la repose, utiliser le contre-appui 3415 pour la freiner en rotation. |
Déposer et reposer la courroie multipistes → Chapitre |
3 - | Bague-joint |
Remplacer |
4 - | Douille-palier |
Les surfaces d'appui doivent être exemptes d'huile et de graisse. |
5 - | Joint torique |
Remplacer |
6 - | Bloc-cylindres en aluminium |
7 - | 60 Nm + serrage angulaire de 90 |
Remplacer |
8 - | Volant-moteur/plateau d'entraînement |
Pour déposer et reposer le volant-moteur, le freiner à l'aide du contre-appui -T10044-. |
9 - | Plaque intermédiaire |
Doit être positionnée sur les manchons d'ajustage. |
Ne pas endommager/déformer lors des travaux de montage. |
10 - | 12 Nm |
Remplacer |
11 - | Flasque d'étanchéité avec cible et bague-joint |
Différents flasques d'étanchéité sont montés. |
Tenir compte des caractéristiques distinctives des flasques d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur et des dispositifs de montage -T10017- et -T10134- → Chapitre. |
Remplacer le flasque d'étanchéité uniquement au complet en même temps que la bague-joint et la cible. |
Flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (dispositif de montage -T10134-) : remplacement → Chapitre |
Flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (dispositif de montage -T10017-) : remplacement → Chapitre |
Remplacer le flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (sur l'Eos) → Chapitre |
Avec transmetteur de régime-moteur -G28- (non représenté) |
Couple de serrage du transmetteur de régime-moteur -G28- : 5 Nm |
Déposer et reposer le transmetteur de régime moteur -G28- → Chapitre. |
Mode chauffage stationnaire
Conditions de mise en marche du chauffage stationnaire/d'appoint
→ Chapitre
Mise en marche du mode chauffage stationnaire sur véhicules
sans climatiseur :
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Calculateur du moteur -J623- (Golf, Eos)
Déposer et reposer le calculateur du moteur -J623-
→ Chapitre.
Déposer et reposer le calculateur du moteur -J623- avec
boîtier de protection
→ Chapitre.
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Berceau : remise en état
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Dispositif de montage -T10205-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Vérin hydraulique -VAS 6178-
Pompe à commande au pied -VAS 6179-
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