Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Suspension arrière : remise en état (transmission intégrale)

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AR, arbre de pont / Suspension arrière : remise en état (transmission intégrale)

Barre stabilisatrice : vue d'ensemble du montage (traction avant)
1 -  Barre stabilisatrice Tenir compte des différentes versions de trains roulants → Chapitre ; Plaquette d'identification du véhicule. ...

Essieu arrière : vue d'ensemble (aluminium)
  Nota Les travaux de soudage et de redressage ne sont pas autorisés sur les éléments porteurs et les éléments de guidage des roues de la suspension. ...

D'autres materiaux:

Ensemble roulement/moyeu de roue : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Extracteur de capuchon de moyeu -VW 637/2- Douilles d'emmanchement -3241- Clé dynamométrique -V.A.G 1332- Clé dynamométrique -V.A.G ...

Filtre de fréquence pour modulation d'amplitude (AM) : dépose et repose
Sur la Golf berline, le filtre de fréquence pour modulation d'amplitude (AM) est monté au milieu du hayon. Sur la Golf Plus, le filtre de fréquence pour modulation d'amplitude (AM) est monté dans la partie gauche du hayon. ...

Pneus de roulage à plat : pose ultérieure et conditions d'utilisation
  Prudence ! La pose ultérieure de pneus de roulage à plat n'est autorisée que sur les véhicules VW, disponibles de série/en option avec pneus de roulage à plat. à ...

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