Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Jambe de force : remise en état

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AV, arbre de pont / Jambe de force : vue d'ensemble du montage / Jambe de force : remise en état

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Compresseur de ressorts -V.A.G 1752/1-
Coupelles -V.A.G 1752/4-
Jeu pour amortisseurs -T10001-
Cliquet de commercialisation courante

 
Déposer la jambe de force → Anker ou → Anker.
Ressort hélicoïdal : dépose
   
Serrer le support de serrage de jambes de force -V.A.G 1752/20--4- dans un étau.
Serrer la jambe de force dans le support de serrage de jambes de force -V.A.G 1752/20--4-.
Précontraindre le ressort hélicoïdal à l'aide du compresseur de ressorts -V.A.G 1752/1- jusqu'à ce que le roulement à billes axial rainuré supérieur soit libéré.
1 -  Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
2 -  Embout -T10001/8-
3 -  Compresseur de ressorts -V.A.G 1752/1-
4 -  Support de serrage de jambes de force -V.A.G 1752/20-
5 -  Coupelles -V.A.G 1752/4-
6 -  Embout -T10001/5-
7 -  Cliquet -T10001/11-
ATTENTION !   ATTENTION !
Commencer par précontraindre le ressort jusqu'à ce que sa coupelle supérieure soit délestée !
 
Veiller à ce que le ressort hélicoïdal soit correctement positionné dans la coupelle -V.A.G 1752/4--flèche-.
Dévisser l'écrou six pans de la tige d'amortisseur.
Retirer les différentes pièces de la jambe de force et le ressort hélicoïdal à l'aide du compresseur de ressort -V.A.G 1752/1-.
Ressort hélicoïdal : repose
Mettre en place le ressort hélicoïdal sur l'appui inférieur de ressort à l'aide du compresseur de ressorts -V.A.G 1752/1-.
 
L'extrémité de la spire du ressort doit porter contre la butée -flèche-.
Serrer un écrou six pans neuf sur la tige d'amortisseur.
Détendre le compresseur de ressort -V.A.G 1752/1- et le retirer du ressort hélicoïdal.
Reposer la jambe de force →  ou → .
 
Couples de serrage
Composant Couple de serrage
Palier de jambe de force sur amortisseur
Utiliser un écrou neuf
60 Nm
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