 Nota
|
| 1 - | Dispositif d'attelage |
| Le dispositif d'attelage représenté est doté d'une boule amovible. |
| 2 - | Rotule |
| La boule amovible est logée dans le rangement gauche du coffre à bagages. |
| 3 - | Vis |
| Vis montées en aveugle |
| Au nombre de quatre |
| 20 Nm |
| 4 - | Vis |
| Au nombre de quatre |
| 50 Nm + serrage angulaire de 90 |
| Les vis doivent toujours être remplacées après avoir été desserrées. |
| 5 - | Cache |
| Matériau : PP/EPDM |
| Dépose et repose → Chapitre |
| 6 - | Agrafe-ressort |
| Au nombre de deux |
| 7 - | Cache/dispositif d'attelage |
| 8 - | Fermeture rotative |
| Au nombre de deux |
| 9 - | Rondelle de maintien |
| Au nombre de deux |
Pare-chocs arrière : sous-structure
Pare-chocs arrière R32, modèles spéciaux GTIGénéralités
On exige d'un pneu de nombreuses qualités
→ Chapitre.
Chacune de ces exigences est présente sur le pneu dans une
certaine proportion.
Certaines exigences sont plus ou moins marquées, selon
l'utilisation du ...
Poids total roulant
Le poids total roulant correspond à la somme du poids
effectif du véhicule tracteur et de celui de la remorque. Le
poids total autorisé en charge du véhicule tracteur et de la
remorque ne doivent pas être dépassés. Pour pouvoir exploiter au
maximu ...
Pare-chocs arrière R32, modèles spéciaux GTI
Outils
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1783-
...
DANGER !