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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageAccrochage et raccordement de la remorque
Câble do rupture d'attelage
Fixez toujours correctement le câble de rupture de la remorque sur le
véhicule tracteur. Laissez le câble de rupture de la remorque pendre un peu pour
permettre la conduite en virage. Cependant, le câble de rupture ne doit pas
tra&ici ...
Point de sectionnement Soubassement
Ancienne liaison :
1 -
Vis pour tuyaux, 14 Nm
2 -
Raccord-répartiteur, faire contre-appui lors du serrage.
Nouvelle liaison& ...
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujets suivants :
Synoptique det cadrons
Indications sur l'affictheur
Boussole
Indicateur de maintenance
Informations complémentaires :
Témoins d'alerte et de contrôle
Affichage des rapport ...