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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageDéclaration de conformité
Le constructeur respectif déclare par la présente qu'au moment de la
production du véhicule, les produits suivants répondent aux exigences
fondamentales et autres directives et lois importantes, notamment FCC Part
I5.I9.FCCPart 1521 et RSS - Gen issue :
Équi ...
Protection de soubassement à la cire -D 316 D38 A2
Désignation :
Protection de soubassement à la cire -D 316 D38 A2-
Version 04.2009
Description du produit
La protection de soubassement à la cire -D 316 D38 A2- est
un produit an ...
Support et étrier de siège à réglage électrique : dépose et repose
Nota
La dépose et la repose sont décrites pour le côté gauche du
véhicule. La dépose et la repose pour le côté droit s'effectuent
de façon analogue.
Dépose
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Couper ...