|
|
|
|
|
| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
|
|
|
| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
|
Nota
|
|
Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
|
Vue d'ensemble du montageEssuie-glace avant : dépose et repose
Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut
impérativement respecter la procédure décrite dans le
Manuel de Réparation
→ Chapitre.
...
Capteur de pression du pneu : vue d'ensemble du montage
1 -
Capteur de pression du pneu
Livré en tant que pièce de rechange complète
Déposer et reposer
→ Chapitre
Lorsque la pile est déchargée, il faut procéder au remplacement
intégral du capteur de press ...
Manipulation de réservoirs sous pression
Protéger les réservoirs contre le basculement !
Prendre les mesures pour éviter que les bouteilles stockées
debout ne chutent ou que les bouteilles couchées ne roulent.
Ne pas lancer les réservoirs !
...