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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageTémoins d'alerte et de contrôle
Lors de la miso du contact d'allumage, certains témoins d'alerte et de
contrôle s'allument brièvement lors du contrôle des fonctions. Ils s'éteignent
peu de temps après.
Avertissement
Le fait de ne tenir compe des témoins d`alerte qui s` ...
Colonne de direction : vue d'ensemble du montage
Nota
Les travaux de soudage et de redressage ne sont pas autorisés sur
les éléments porteurs et les éléments de guidage des roues de la
suspension.
Toujours remplacer les écrous autoserreurs.
Toujours remplacer les vis et écrous ...
Durée minimale de séchage
ATTENTION !
Le remplacement de tôles extérieures collées de
portes doit se faire conformément à certaines exigences
particulières. Une tôle extérieure de porte nouvellement
collée doit par exe ...