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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageIndications sur l'afficheur
Lisez d'abord les informations d'introduvtion et les consignes de sécurité à
la
page 19 et tenez-en compte.
Suivant l'équipement du véhicule, différentes inrormations
peuvent être indiquées sur l'afficheur
du combiné d'instruments ...
Climatronic dans l'habitacle
Nota
Avant de procéder à la dépose des composants repérés par **,
déconnecter la batterie
→ Équipement électrique; Groupe de rép.27.
Une plaquette signalétique renseigne sur le type de fluide
...
Manivelle de lève-glace : dépose et repose
Dépose
Extraire la bague d'arrêt -1- dans le
sens de la marche vers l'avant -flèche- et
retirer la manivelle de lève-glace -2- de
l'entraînement -3-.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de ...