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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageUsure unilatérale
Le comportement routier est souvent à l'origine du présent
phénomène, mais parfois aussi un mauvais réglage des essieux.
Usure unilatérale prononcée
L'usure unilatérale, combiné ...
Système de navigation : adaptation des composants
Outils spéciaux, équipements
d'atelier, appareils de contrôle, de mesure et matériel
nécessaires
Système de diagnostic embarqué, de métrologie et
d'information -VAS 5051- ou Système de diagnostic em ...
Transmetteur de haute pression -G65- : dépose et repose
Dépose
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Déposer l'insonorisant du moteur
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50.
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Débrancher le connecteur du transmetteur de haut ...