Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Piston : contrôle
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
| Micromètre standard 75 ... 100 mm |
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| - |
Mesurer à environ 12 mm du bord inférieur, avec un décalage
de 90 par rapport à l'axe du piston. Différence par rapport Ã
la cote nominale : 0,04 mm maxi. Cote nominale
→ Chapitre |
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| Contrôle du jeu à la coupe des segments de piston |
| - |
Enfoncer à partir du haut le segment à angle droit dans
l'ouverture inférieure du cylindre, à une distance d'environ
15 mm du bord du cylindre. |
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| Segment
de piston
Cotes en mm |
À neuf |
Limite
d'usure |
| 1er segment
de compression |
0,20 ... 0,50 |
1,0 |
| 2e segment
de compression |
0,40 ... 0,60 |
1,0 |
| Segment racleur |
0,20 ... 1,10 |
---
→ Remarque |
| 1) |
Aucune indication possible concernant la limite
d'usure |
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| Jeu en hauteur des segments de piston : contrôle |
| Avant le contrôle, nettoyer la gorge de segment. |
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| Segment
de piston
Cotes en mm |
À neuf |
Limite
d'usure |
| 1er segment
de compression |
0,04 ... 0,08 |
0,15 |
| 2e segment
de compression |
0,02 ... 0,06 |
0,15 |
| Segment racleur |
non
mesurable |
Alésage du cylindre : contrôle
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
| Comparateur d'alésages de précision 50 à 100 mm |
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| Alésage du cylindre : contrôle |
| - |
Mesurer en 3 points en diagonale dans le sens transversal
-A- et longitudinal
-B-. Différences par rapport à la
cote nominale : 0,08 mm maxi. |
| - |
Cote nominale
→ Chapitre |
 Nota
| La mesure de l'alésage du cylindre ne doit pas être
effectuée lorsque le bloc-cylindres est fixé au support de
moteur et de BV -VAS 6095-, en raison du risque d'erreurs de
mesure. |
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de
rectification |
|
Ø
→ Remarque piston |
Ø alésage
du cylindre |
| Cote d'origine |
mm |
76,455 |
76,51 |
| Cote I |
mm |
76,705 |
76,76 |
| Cote II |
mm |
76,955 |
77,01 |
| 1) |
Mesurer à env. 12 mm du bord inférieur du
piston. |
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Prudence !
Le vilebrequin ne doit pas être déposé. Le seul
desserrage des vis des chapeaux de palier du vilebrequi ...
D'autres materiaux:
Pneus à usure uniforme
Les exigences imposées aux pneus ne cessent de s'accroître.
Cela est dû aux facteurs suivants :
Poids plus élevé du véhicule
Vitesses élevées
Haut niveau d ...
Sac gonflable latéral côté conducteur/passager avant : dépose et repose
Nota
La dépose et la repose sont décrites pour le côté gauche du
véhicule. La dépose et la repose pour le côté droit s'effectuent
de façon analogue.
Dépose
...
Glace de porte avant
Outils
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique 2 à 10 Nm -V.A.G 1783-
...
Vue d'ensemble du montage