Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Piston : contrôle

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Equipage mobile, pistons / Pistons et bielles : désassemblage et assemblage / Piston : contrôle

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Micromètre standard 75  ...  100 mm
   
Piston : contrôle
-  Mesurer à environ 12 mm du bord inférieur, avec un décalage de 90 par rapport à l'axe du piston. Différence par rapport à la cote nominale : 0,04 mm maxi. Cote nominale → Chapitre
 
Contrôle du jeu à la coupe des segments de piston
-  Enfoncer à partir du haut le segment à angle droit dans l'ouverture inférieure du cylindre, à une distance d'environ 15 mm du bord du cylindre.
 
Segment de piston Cotes en mm À neuf Limite d'usure
1er segment de compression 0,20 ... 0,50 1,0
2e segment de compression 0,40 ... 0,60 1,0
Segment racleur 0,20 ... 1,10 --- → Remarque
 
1)  Aucune indication possible concernant la limite d'usure
   
Jeu en hauteur des segments de piston : contrôle
Avant le contrôle, nettoyer la gorge de segment.
 
Segment de piston Cotes en mm À neuf Limite d'usure
1er segment de compression 0,04 ... 0,08 0,15
2e segment de compression 0,02 ... 0,06 0,15
Segment racleur non mesurable

Alésage du cylindre : contrôle

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Comparateur d'alésages de précision 50 Ã  100 mm
   
Alésage du cylindre : contrôle
-  Mesurer en 3 points en diagonale dans le sens transversal -A- et longitudinal -B-. Différences par rapport à la cote nominale : 0,08 mm maxi.
-  Cote nominale → Chapitre
  Nota
La mesure de l'alésage du cylindre ne doit pas être effectuée lorsque le bloc-cylindres est fixé au support de moteur et de BV -VAS 6095-, en raison du risque d'erreurs de mesure.
 

Pistons et cylindres : cotes

Cote de rectification   Ø → Remarque piston Ø alésage du cylindre
Cote d'origine mm 76,455 76,51
Cote I mm 76,705 76,76
Cote II mm 76,955 77,01
 
1)  Mesurer à env. 12 mm du bord inférieur du piston.
   
Vue d'ensemble du montage
  Prudence ! Le vilebrequin ne doit pas être déposé. Le seul desserrage des vis des chapeaux de palier du vilebrequi ...

Culasse, commande des soupapes
...

D'autres materiaux:

Bouclier de pare-chocs : dépose et repose
  Nota Selon la version, il faut tenir compte de légères différences lors de la dépose et repose.     Dépose -  Déposer les feux arrière → Ã‰quipement électrique;  ...

Barillet : dépose et repose
  Prudence ! Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut impérativement respecter la procédure décrite dans le Manuel de Réparation → Chapitre. ...

Roue de secours ou roue d'urgence
Fig. 171 Dans le coffre à bagages : molette pour la fixation de la roue de secours Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. Retrait de la roue de secours  Ouvrez le hayon et accrochez le rev&eg ...

Categorie