Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Pare-chocs arrière : sous-structure

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Carrosserie - Travaux de montage à l`extérieur / Pare- chocs / Pare-chocs arrière / Pare-chocs arrière : sous-structure

1 -  Baguette de fixation
2 -  Écrou six pans
Au nombre de quatre
2 Nm
3 -  Profilé de guidage
À gauche et à droite
4 -  Écrou six pans
Au nombre de trois de chaque côté
2 Nm
5 -  Équerre de maintien
N'est pas montée sur tous les modèles.
6 -  Vis
Au nombre de deux
5 Nm
7 -  Film
À gauche et à droite
Autoadhésif

Support du pare-chocs : vue d'ensemble du montage

1 -  Traverse
2 -  Vis
Au nombre de six
20 Nm
3 -  Pièce en mousse
Montée uniquement dans quelques pays
Autoadhésive
De différentes formes
Pare-chocs arrière : pièces rapportées
  Nota Selon la version, il faut tenir compte de légères différences. 1 -  Cache Matériau : PP/EPDM Dépose e ...

Dispositif d'attelage : vue d'ensemble du montage
  DANGER ! Les vis -3- sont montées en aveugle et empêchent les gaz d'échappement de pénétrer dans l'habit ...

D'autres materiaux:

Logement
Fig. 185 Dans le coffre à bagages : revêtement de plancher relevé L'outillage de bord, la roue de secours, la roue d'urgence ou le kit de crevaison et la boule amovible du dispositif d'attelage peuvent se trouver à différents endroits du coffre à b ...

Barre stabilisatrice : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)
La -flèche- indique le sens de la marche. 1 -  Barre stabilisatrice Tenir compte des différentes versions de trains roulants → Chapitre ; Plaquette d'identification du véhicule. Déposer et reposer → ...

Conduite avec boite automatique
Le passage des rapports de marche avant est automatique. Conduite en descente Plus la déclivité est importante, plus le rapport sélectionné doit être petit. Cela augmente l'effet du frein-moteur. Ne descendez jamais des montagnes ou collines avec le levier s&e ...

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