| 1 - | Tuyau de liquide de refroidissement de préchauffage du moteur |
| 2 - | Durite de l'ajutage de raccord du bloc-cylindres, menant au radiateur d'huile de boîte |
| 3 - | Durite venant du radiateur d'huile de boîte menant au radiateur d'huile-moteur |
| 4 - | Durite du tuyau de liquide de refroidissement de préchauffage du moteur, menant au préchauffage du moteur |
| 5 - | Verrouillage |
| 6 - | Câble de raccord pour alimentation électrique externe |
| 7 - | Grille d'aération gauche |
| - | Grille d'entrée d'air : dépose et repose → Groupe de rép.63. |
| 8 - | Support |
| 9 - | Préchauffage du moteur |
| Déposer et reposer → Groupe de rép.19 |
| 10 - | Collier de serrage de préchauffage du moteur |
| fixé sur le support |
| 11 - | 10 Nm |
| 12 - | Support de préchauffage du moteur |
| 13 - | Support de câblage et de tuyau de liquide de refroidissement |
| 14 - | Durite de radiateur d'huile-moteur allant au tuyau de liquide de refroidissement de préchauffage du moteur |
| 15 - | Durite de préchauffage du moteur allant au tuyau de liquide de refroidissement sur le bloc-cylindres |
Préchauffage du moteur : vue d'ensemble du montage pour MPI 1,6 l MPI, FSI
2,0 l, TDI 1,9 l
Fiche pour connexion au secteur : dépose et reposeVérin pneumatique : dégazage
-
Serrer le vérin pneumatique au niveau de la zone x = 50 mm
dans un étau.
ATTENTION !
Le serrage du vérin pneumatique ne peut être réalisé
que dans la zon ...
Plaquette d'identification du véhicule
Explications sur les " numéros PR "
se trouvant sur la plaquette d'identification du véhicule
Les trains roulants diffèrent en fonction de la motorisation
et de l'équipement. Ils sont repérés par des numéros PR.
L ...
Généralités
On exige d'un pneu de nombreuses qualités
→ Chapitre.
Chacune de ces exigences est présente sur le pneu dans une
certaine proportion.
Certaines exigences sont plus ou moins marquées, selon
l'utilisation du ...