Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Composants électriques n'étant pas montés sur le circuit frigorifique

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique - Généralités / Composants électriques n'étant pas montés sur le circuit frigorifique

Vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280
La vanne de régulation est intégrée au compresseur de climatiseur. Elle est pilotée par l'unité de commande et d'affichage pour climatiseur, Climatronic -E87- ou ...

Unité de commande et de régulation pour climatiseur -J127
Cette unité de commande et de régulation coupe le flux de fluide frigorigène traversant le 2e évaporateur lorsque la température sur les ailettes de refroidissem ...

D'autres materiaux:

Module d'accélérateur : vue d'ensemble du montage
1 -  Fiche Noire, à 6 raccords 2 -  Transmetteur de position de l'accélérateur -G79- et transmetteur 2 de position de l'accélérateur -G185- Non réglable Le transmetteur de position de l'a ...

Pressions dans le circuit frigorifique : contrôle (avec la station de service automatique pour climatisation)
  Nota Contrôler la puissance de réfrigération. Le fonctionnement du climatiseur est correct lorsque de l'air à une température inférieure ou égale à 7 0C sort par les diffuseurs du tableau de bord. ...

Capteur de pression du servofrein -G294- : dépose et repose
Retirer le cache du moteur. -  Extraire du servofrein le flexible de dépression muni du capteur de pression du servofrein -G294-.     -  Déverrouiller les clips à l' ...

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