Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Unité de commande : remise en état

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / BV mécanique- Commande, assemblage, blocade diff / Unité de commande : remise en état

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Tube -T10203-
 
Tube -VW 423-
 
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
 

1 -  Douille
Pour arbre de commande de vitesses
Chasser → fig.
Emmancher → fig.
2 -  Arbre de commande des vitesses avec couvercle
Remplacer conjointement.
3 -  Pièce coudée d'arrêt
Pour le réglage de la commande des vitesses
Déposer → fig.
Emmancher → fig.
4 -  Levier de renvoi
Position de montage → fig.
Levier de renvoi en matière plastique à partir de 05.07 → Chapitre
5 -  Douille-palier
N'est pas nécessaire dans le cas du levier de renvoi en matière plastique
6 -  Bague-joint
L'extraire en faisant levier avec un tournevis
Mettre en place → fig.
7 -  Capuchon
Pour l'aération de la boîte de vitesses
8 -  Levier de commande des vitesses
Peut être remplacé, la commande des vitesses étant montée
Position de montage → fig.
Reposer → fig.
9 -  Écrou six pans, 23 Nm
Remplacer systématiquement
10 -  Segment d'arrêt
Remplacer systématiquement
N'est pas nécessaire dans le cas du levier de renvoi en matière plastique

 
     
Équerre de blocage -A- : la déposer du couvercle de commande
Retirer la partie extérieure de l'équerre de blocage
Dégager ensuite l'équerre de blocage avec précaution à l'aide d'un tournevis.
 
Équerre de blocage -A- : emmanchement dans le couvercle de commande
Position de montage :
Le repère -1- est dirigé vers le marquage -2- sur le couvercle de commande.
 
Bague-joint -A- : mise en place jusqu'en butée
 
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