- | Pour le réglage de base du capot-moteur -1-, le véhicule doit reposer sur le sol et le crochet d'arrêt être déposé. |
- | Déposer le crochet d'arrêt -9- → Repère. |
- | Démonter le vérin pneumatique -2- du capot-moteur -1- → Chapitre. |
- | En desserrant les écrous six pans -5- et les vis -3- à gauche et à droite sur la charnière -4- (ne pas les dévisser), le capot-moteur -1- peut être centré entre les ailes. |
- | L'arrière du capot-moteur -1- peut être réglé en hauteur à gauche et à droite par rapport aux ailes à l'aide de la vis de serrage -6-. |
- | Les butées caoutchouc -7- (au nombre de deux) ne servent pas au réglage. Leur fonction est de stabiliser ou d'amortir le capot-moteur -1-. |
- | L'avant du hayon -1- peut être réglé en hauteur par rapport aux ailes à l'aide des butées réglables -8- (au nombre de deux). |
- | Veiller à ce que les jeux d'ouverture soient uniformes → Groupe de rép.00. |
- | Après le montage ou les travaux de réglage, la charnière -4-, les écrous six pans -5- et les vis -3- doivent faire l'objet de mesures de protection anticorrosion. |
- | Après avoir réglé le hayon -1-, remonter et régler une nouvelle fois le crochet d'arrêt → Repère. |
Serrure de hayon : réglage
|
![]() |
Joint torique
N'utiliser que des joints toriques qui résistent au fluide
frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondantes. Le
repérage en couleur des joints toriques a été supprimé. On
utilise désormais des joints toriques noirs et de couleur ...
Pressions et températures dans le circuit frigorifique
ATTENTION !
Lors de travaux sur le circuit frigorifique, il est
impératif de tenir compte des prescriptions de sécurité
ayant validité générale et de la réglementation sur les
réservoirs sous p ...
Élargisseur de bas de caisse GTI, modèles spéciaux GTI et R32 : vue
d'ensemble du montage
1 -
Élargisseur de bas de caisse
Déposer
→ Chapitre
Reposer
→ Chapitre
2 -
Vis
Fixation de l'élargisseur de bas de caisse sur le support
Au nombre de qua ...