| - | Pour le réglage de base du capot-moteur -1-, le véhicule doit reposer sur le sol et le crochet d'arrêt être déposé. |
| - | Déposer le crochet d'arrêt -9- → Repère. |
| - | Démonter le vérin pneumatique -2- du capot-moteur -1- → Chapitre. |
| - | En desserrant les écrous six pans -5- et les vis -3- à gauche et à droite sur la charnière -4- (ne pas les dévisser), le capot-moteur -1- peut être centré entre les ailes. |
| - | L'arrière du capot-moteur -1- peut être réglé en hauteur à gauche et à droite par rapport aux ailes à l'aide de la vis de serrage -6-. |
| - | Les butées caoutchouc -7- (au nombre de deux) ne servent pas au réglage. Leur fonction est de stabiliser ou d'amortir le capot-moteur -1-. |
| - | L'avant du hayon -1- peut être réglé en hauteur par rapport aux ailes à l'aide des butées réglables -8- (au nombre de deux). |
| - | Veiller à ce que les jeux d'ouverture soient uniformes → Groupe de rép.00. |
| - | Après le montage ou les travaux de réglage, la charnière -4-, les écrous six pans -5- et les vis -3- doivent faire l'objet de mesures de protection anticorrosion. |
| - | Après avoir réglé le hayon -1-, remonter et régler une nouvelle fois le crochet d'arrêt → Repère. |
Serrure de hayon : réglage
|
|
Câble Bowden : débranchement
Levier de commande : dépose et reposeAlternateur, moteur à injection 1,6 l
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans à embase
M8 x 108
23 Nm
2 -
Vis six pans à embase
M8 x 50
23 Nm
3 -
Support
4 ...
Flasque de carrosserie : préparation à la pose de la glace
Lisser les restes de produit adhérant au flasque de la
carrosserie à l'aide du couteau électrique -V.A.G 1561 A- et de
la lame-racloir -V.A.G 1561/8-, mais en aucun cas les enlever
complètement.
Nota
Les résidus ...
Diffuseurs d'air
Fig. 150 Diffuseurt d'air dons le tableau de bord.
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la
et tenez-en compte.
Diffuseurs d'air
Ne fermez jamais complètement les diffuseurs
d'air afin d'obtenir une ventilation ainsi qu'un ...