| - | Pour le réglage de base du capot-moteur -1-, le véhicule doit reposer sur le sol et le crochet d'arrêt être déposé. |
| - | Déposer le crochet d'arrêt -9- → Repère. |
| - | Démonter le vérin pneumatique -2- du capot-moteur -1- → Chapitre. |
| - | En desserrant les écrous six pans -5- et les vis -3- à gauche et à droite sur la charnière -4- (ne pas les dévisser), le capot-moteur -1- peut être centré entre les ailes. |
| - | L'arrière du capot-moteur -1- peut être réglé en hauteur à gauche et à droite par rapport aux ailes à l'aide de la vis de serrage -6-. |
| - | Les butées caoutchouc -7- (au nombre de deux) ne servent pas au réglage. Leur fonction est de stabiliser ou d'amortir le capot-moteur -1-. |
| - | L'avant du hayon -1- peut être réglé en hauteur par rapport aux ailes à l'aide des butées réglables -8- (au nombre de deux). |
| - | Veiller à ce que les jeux d'ouverture soient uniformes → Groupe de rép.00. |
| - | Après le montage ou les travaux de réglage, la charnière -4-, les écrous six pans -5- et les vis -3- doivent faire l'objet de mesures de protection anticorrosion. |
| - | Après avoir réglé le hayon -1-, remonter et régler une nouvelle fois le crochet d'arrêt → Repère. |
Serrure de hayon : réglage
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Câble Bowden : débranchement
Levier de commande : dépose et reposeBatterie dans le compartiment-moteur : dépose et repose
Véhicules avec moteur à essence 4 et 5 cylindres
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Dépose&n ...
Fonctionnement et utilisotion
Fig. 145 Dans la console centrole : touche de réglage de la suspension
adaptative.
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la
et tenez-en compte.
La suspension adaptative permet d'adapter systématiquement
l'amortisse ...
Apprêt mouillé sur mouillé HS à 2 composants
Désignation :
Apprêt mouillé sur mouillé HS à 2 composants -LVM 013 008
A4-, gris clair
Apprêt mouillé sur mouillé HS à 2 composants -LVM 013 905
A4-, noir
Version 03.2015
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