| - | Pour le réglage de base du capot-moteur -1-, le véhicule doit reposer sur le sol et le crochet d'arrêt être déposé. |
| - | Déposer le crochet d'arrêt -9- → Repère. |
| - | Démonter le vérin pneumatique -2- du capot-moteur -1- → Chapitre. |
| - | En desserrant les écrous six pans -5- et les vis -3- à gauche et à droite sur la charnière -4- (ne pas les dévisser), le capot-moteur -1- peut être centré entre les ailes. |
| - | L'arrière du capot-moteur -1- peut être réglé en hauteur à gauche et à droite par rapport aux ailes à l'aide de la vis de serrage -6-. |
| - | Les butées caoutchouc -7- (au nombre de deux) ne servent pas au réglage. Leur fonction est de stabiliser ou d'amortir le capot-moteur -1-. |
| - | L'avant du hayon -1- peut être réglé en hauteur par rapport aux ailes à l'aide des butées réglables -8- (au nombre de deux). |
| - | Veiller à ce que les jeux d'ouverture soient uniformes → Groupe de rép.00. |
| - | Après le montage ou les travaux de réglage, la charnière -4-, les écrous six pans -5- et les vis -3- doivent faire l'objet de mesures de protection anticorrosion. |
| - | Après avoir réglé le hayon -1-, remonter et régler une nouvelle fois le crochet d'arrêt → Repère. |
Serrure de hayon : réglage
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Câble Bowden : débranchement
Levier de commande : dépose et reposeActivation et désactivation de l'éclairage
Fig. 72 A côte du votant : reprénsentation de certaines wersions de commande
d`écloirage.
Respectez la législation en vigueur sur l'utilisation de l`éclairage du
véhicule spécifique au pays dans lequel vous vous trouvez.
Sur les véhi ...
Système d'injection
Remarques générales sur le système d'injection
→ Chapitre.
Caractéristiques techniques
→ Chapitre
Filtre à air : vue d'ensemble du montage
→ Chapitre
Déposer et ...
Produit de colmatage des pneus
Le produit de colmatage des pneus contenu dans la bouteille
n'a qu'une durée de conservation limitée.
C'est pourquoi la date limite de conservation
-flèche- est indiquée sur la
bouteille.
...