| 1 - | Crochet de jante |
| Butée pour le bourrelet latéral du pneu |
| 2 - | Hump (H2) sur les deux sièges de jante |
| Empêche, en cas de virage serré que le pneu glisse du siège de jante |
| Le hump élevé (EH2) est prescrit en cas d'utilisation de pneus de roulage à plat → Chapitre |
| 3 - | Creux de jante |
| Facilite le montage du pneu |
| A - | Largeur de jante |
| Distance entre les surfaces d'appui des deux crochets de jante sur le pneu |
| Cotes indiquées en pouces |
| B - | Diamètre de jante |
| Distance entre les surfaces d'appui des deux épaules de pneu opposées sur le pneu |
| Cotes indiquées en pouces |
| C - | Déport de jante |
| Distance entre le centre vertical de la roue et la surface d'appui intérieure de la roue |
| Cotes indiquées en mm |
| D - | Diamètre d'implantation des trous d'axe |
| Diamètre sur lequel se trouvent les alésages des boulons de roue |
| Cotes indiquées en mm |
| E - | Alésage central |
| Sert au centrage |
| Cotes indiquées en mm |
Indications figurant sur les roues à disqueAugmentation de la température du pneu en cas de sous-gonflage
Le graphique représente le comportement en température d'un
pneu roulant à 180 km/h.
A -
Zone normale : lorsque la pression de gonflage prescrite est
respectée, la température reste équilibrée.
...
Pistons et bielles : désassemblage et assemblage
Vue d'ensemble du montage
→ Chapitre
Contrôler les pistons
→ Chapitre.
Contrôler l'alésage du cylindre
→ Chapitre
Cotes des pistons et des cylindres
→ Cha ...
Joints intérieurs de porte
Lors de leur montage en série, les joints intérieurs de
porte sont enduits d'un mastic d'étanchéité, puis fixés sur le
flasque de porte avant d'y être passés à la roulette à aplatir.
Nota
Lors de la dépose du jo ...
