Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Bras de suspension avec palier de fixation : dépose et repose

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
 
Dispositif de fixation -T10096-
Dépose
-  Déposer la roue.
-  Déposer l'insonorisant inférieur → Groupe de rép.50.
 
-  Dévisser les écrous -flèches-.
-  Extraire le bras de suspension de la rotule d'essieu.
-  Bloquer le palier de fixation → fig..
 
-  Remplacer la vis -1- du côté gauche et la vis -8- du côté droit par un dispositif de fixation -T10096-, puis serrer le dispositif de fixation à 20 Nm.
  Nota
Les dispositifs de fixation -T10096- ne doivent pas être serrés à plus de 20 Nm, sinon le filetage des axes de blocage est endommagé.
-  Dévisser maintenant le repère -10- du côté gauche et le repère -17- du côté droit du véhicule.
 
-  Dévisser les vis -1-.
-  Retirer le bras de suspension en même temps que le palier de fixation.
Repose
-  Engager le bras de suspension avec le palier de fixation dans le berceau.
 
-  Mettre en place les repères -10- et -17-, mais ne pas encore les serrer.
 
-  Mettre en place les vis -1- et les serrer.
-  Remplacer maintenant l'arrêtoir -T10096- par une vis neuve et serrer celle-ci au couple prescrit.
 
-  Serrer le bras de suspension sur la rotule d'essieu -flèches-.
 
-  Serrer le bras de suspension sur la console en position de poids à vide -10- et -17-.
La suite de la repose s'effectue dans l'ordre inverse de celui de la dépose.
  Nota
Veiller à ce que le soufflet d'étanchéité ne soit ni endommagé ni vrillé.
-  Reposer l'insonorisant inférieur. → Groupe de rép.50.
-  Reposer la roue et la serrer → Chapitre.
 
Couples de serrage
Composant Couple de serrage
Palier de fixation sur console
‎Utiliser des vis neuves.
50 Nm + 90
Palier de fixation sur carrosserie
‎Utiliser des vis neuves.
70 Nm + 90
Rotule d'essieu sur bras de suspension en acier moulé
Utiliser des écrous neufs.
Ne serrer qu'en position de poids à vide → Chapitre.
60 Nm
Rotule d'essieu sur bras de suspension en tôle d'acier ou en aluminium forgé
Utiliser des écrous neufs.
Ne serrer qu'en position de poids à vide → Chapitre.
100 Nm
Bras de suspension sur console
Utiliser une vis neuve.
Serrer la vis lorsque le véhicule est en position de poids à vide.
70 Nm + 180
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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Extracteur du joint à rotule -3287A- Clé dynamométrique -V.A.G 133 ...

Bras de suspension avec palier de fixation : dépose et repose (du côté gauche sur les véhicules à boîte automatique ou à boîte DSG à double embrayage)
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