Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Bras de suspension avec palier de fixation : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AV, arbre de pont / Berceau, barre stabilisatrice, bras de suspension / Bras de suspension avec palier de fixation : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
 
Dispositif de fixation -T10096-
Dépose
Déposer la roue.
Déposer l'insonorisant inférieur → Groupe de rép.50.
 
Dévisser les écrous -flèches-.
Extraire le bras de suspension de la rotule d'essieu.
Bloquer le palier de fixation → fig..
 
Remplacer la vis -1- du côté gauche et la vis -8- du côté droit par un dispositif de fixation -T10096-, puis serrer le dispositif de fixation à 20 Nm.
  Nota
Les dispositifs de fixation -T10096- ne doivent pas être serrés à plus de 20 Nm, sinon le filetage des axes de blocage est endommagé.
Dévisser maintenant le repère -10- du côté gauche et le repère -17- du côté droit du véhicule.
 
Dévisser les vis -1-.
Retirer le bras de suspension en même temps que le palier de fixation.
Repose
Engager le bras de suspension avec le palier de fixation dans le berceau.
 
Mettre en place les repères -10- et -17-, mais ne pas encore les serrer.
 
Mettre en place les vis -1- et les serrer.
Remplacer maintenant l'arrêtoir -T10096- par une vis neuve et serrer celle-ci au couple prescrit.
 
Serrer le bras de suspension sur la rotule d'essieu -flèches-.
 
Serrer le bras de suspension sur la console en position de poids à vide -10- et -17-.
La suite de la repose s'effectue dans l'ordre inverse de celui de la dépose.
  Nota
Veiller à ce que le soufflet d'étanchéité ne soit ni endommagé ni vrillé.
Reposer l'insonorisant inférieur. → Groupe de rép.50.
Reposer la roue et la serrer → Chapitre.
 
Couples de serrage
Composant Couple de serrage
Palier de fixation sur console
‎Utiliser des vis neuves.
50 Nm + 90
Palier de fixation sur carrosserie
‎Utiliser des vis neuves.
70 Nm + 90
Rotule d'essieu sur bras de suspension en acier moulé
Utiliser des écrous neufs.
Ne serrer qu'en position de poids à vide → Chapitre.
60 Nm
Rotule d'essieu sur bras de suspension en tôle d'acier ou en aluminium forgé
Utiliser des écrous neufs.
Ne serrer qu'en position de poids à vide → Chapitre.
100 Nm
Bras de suspension sur console
Utiliser une vis neuve.
Serrer la vis lorsque le véhicule est en position de poids à vide.
70 Nm + 180
Rotule d'essieu : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Extracteur du joint à rotule -3287A- Clé dynamométrique -V.A.G 133 ...

Bras de suspension avec palier de fixation : dépose et repose (du côté gauche sur les véhicules à boîte automatique ou à boîte DSG à double embrayage)
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Dispositif de fixation ...

D'autres materiaux:

Véhicules avec moteur FSI 2,0 l, boîte automatique
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé dynamométrique -V.A.G 1331- Clé dynamométrique -V.A.G 1332- Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-   D ...

Barre stabilisatrice : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)
La -flèche- indique le sens de la marche. 1 -  Barre stabilisatrice Tenir compte des différentes versions de trains roulants → Chapitre ; Plaquette d'identification du véhicule. Déposer et reposer → ...

Unité de commande et de régulation pour climatiseur -J127
Cette unité de commande et de régulation coupe le flux de fluide frigorigène traversant le 2e évaporateur lorsque la température sur les ailettes de refroidissement du 2e évaporateur chute au point de congélation de l'eau (protection contre le giv ...

Categorie