Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Amortisseur : remise en état

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AR, arbre de pont / Amortisseur et ressort hélicoïdal : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé) / Amortisseur : remise en état

1 -  Amortisseur
Déposer et reposer → Chapitre
Tenir compte des différentes versions de trains roulants → Chapitre ; Plaquette d'identification du véhicule.
2 -  Capuchon de protection
3 -  Tube de protection
4 -  Bague d'appui
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
5 -  Butée caoutchouc
Pour amortisseur avec bague d'appui → Repère
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
6 -  Palier d'amortisseur
Pour amortisseur avec bague d'appui → Repère
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
7 -  Écrou
M10 x 1,0
25 Nm
Remplacer après chaque démontage
Desserrer et resserrer → fig..
8 -  Cache
9 -  Palier d'amortisseur
Pour amortisseur sans bague d'appui → Repère
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
10 -  Butée caoutchouc
Pour amortisseur sans bague d'appui → Repère
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "

 
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
 
Coffret de douilles pour amortisseurs -T10001-
 
Desserrer et resserrer l'assemblage vissé de palier d'amortisseur.
1 -  Cliquet de commercialisation courante
2 -  Douille-rallonge -T10001/9-
3 -  Cliquet -T10001/11-
4 -  Douille-rallonge -T10001/1-
 
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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique -V ...

Amortisseur et ressort hélicoïdal : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en acier et porte-fusée en aluminium)
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