Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 (vissé) : vue d'ensemble du montage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AV, arbre de pont / Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 (vissé) : vue d'ensemble du montage

1 -  Joint homocinétique extérieur
Ne procéder qu'au remplacement intégral.
Déposer → Anker.
Reposer : emmancher jusqu'en butée sur l'arbre en frappant avec une massette à embouts plastique.
Contrôler → Chapitre
2 -  Vis
Différentes versions
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
Vis six pans, 200 Nm + serrage angulaire de 180
Desserrer la vis six pans et la resserrer → Chapitre
ATTENTION !   ATTENTION !
Il existe deux sortes de vis douze pans, avec et sans nervures. Caractéristique distinctive → fig.
Lors de la pose de la vis douze pans, il faut toujours tenir compte du type de celle-ci.
Le couple de serrage doit être adapté en conséquence.
Le couple de serrage de la vis douze pans "avec" nervures est de 70 Nm + serrage angulaire de 90, desserrage et serrage → Chapitre.
Le couple de serrage de la vis douze pans "sans" nervures est de 200 Nm + serrage angulaire de 180, desserrage et serrage → Chapitre.
Remplacer après chaque démontage
3 -  Collier de serrage
Remplacer après chaque démontage
Serrer → fig..
4 -  Soufflet de protection
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement.
Matériau : Hytrel (polyélastomère)
5 -  Collier de serrage
Remplacer après chaque démontage
Serrer → fig..
6 -  Rondelle-ressort
Position de montage → fig.
7 -  Bague d'appui
Position de montage → fig.
8 -  Circlips
Remplacer après chaque démontage
Mettre en place dans la gorge de l'arbre.
9 -  Soufflet de protection de joint homocinétique
Matériau : Hytrel (polyélastomère)
Sans orifice de ventilation
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement.
Décoller du joint homocinétique à l'aide d'un chasse-goupille.
Avant le montage sur le joint homocinétique, enduire la surface d'étanchéité de D 454 300 A2.
10 -  Rondelle-ressort
Position de montage → fig.
11 -  Collier de serrage
Remplacer après chaque démontage
Serrer → fig..
12 -  Demi-arbre de roue
13 -  Arbre intermédiaire
Uniquement sur la Golf
Côté droit du véhicule
Déposer et reposer → Chapitre
Remettre en état → Chapitre.
14 -  Couvercle
Remplacer après chaque démontage
Remplacer systématiquement.
Extraire à la presse → fig..
15 -  Circlips
Déposer et reposer avec la pince à segments -VW 161 A-.
16 -  Joint
La surface de collage sur le joint homocinétique doit être exempte de graisse et d'huile !
17 -  Joint homocinétique intérieur
Ne procéder qu'au remplacement intégral.
Extraire à la presse → fig..
Emmancher à la presse → fig..
Contrôler → Chapitre
18 -  Capuchon
Décoller avec précaution à l'aide d'un chasse-goupille.
Avant le montage sur le joint homocinétique, enduire la surface d'étanchéité de D 454 300 A2.
La surface de collage doit être exempte de graisse et d'huile.
19 -  Entretoise
Remplacer après chaque démontage
20 -  Vis à multipans creux
Effectuer un préserrage d'abord en diagonale à 10 Nm, puis serrer en diagonale au couple prescrit.
   Vis M8 : 40 Nm
   Vis M10 : 70 Nm
Toujours remplacer les vis après le démontage.
21 -  Collier de serrage
Remplacer après chaque démontage
Serrer → fig..
22 -  Vis
20 Nm
Uniquement sur la Golf
23 -  Vis à tête fraisée
Préserrer à 5 Nm, puis serrer à 35 Nm.
Uniquement sur la Golf
Au nombre de 3
24 -  Palier de fixation
Uniquement sur la Golf
25 -  Palier
Uniquement sur la Golf
Décoller et emmancher à la presse → Chapitre.

 
     
Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec nervures et la vis douze pans sans nervures
Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface d'appui -flèche A- et -flèche B-.
I -  Vis douze pans avec nervures -flèche A-
II -  Vis douze pans sans nervures -flèche B-
 
Joint homocinétique intérieur : contrôle
Dépose Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les pistes des billes et les b ...

Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Plaque d'appui -VW 401- Plaque d'appui -VW 402- Poin ...

D'autres materiaux:

Soufflet : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275- Clé dynamométrique -V.A.G 1332- Embout de clé dynamométrique 24mm -V.A.G 1332/11- Pince ...

Montage de l'œillet de remorquage à l'avant
Fig. 212 Dans  le pare chocs avant, du côté droit : vissage de l'œillet de remorquage Le logement destiné à l'œillet de remorquage à visser se trouve dans le pare-chocs avant, du côté droit  fig. 212. Vous devez toujours co ...

Augmentation de la température du pneu en cas de sous-gonflage
Le graphique représente le comportement en température d'un pneu roulant à 180 km/h. A -  Zone normale : lorsque la pression de gonflage prescrite est respectée, la température reste équilibrée. ...

Categorie