Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Amortisseur et ressort hélicoïdal : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AR, arbre de pont / Amortisseur et ressort hélicoïdal : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)

1 -  Appui supérieur de ressort
2 -  Ressort hélicoïdal
Tenir compte des différentes versions de trains roulants.
Déposer et reposer → Chapitre
3 -  Appui inférieur de ressort
Extrémité du ressort tournée jusqu'en butée.
4 -  Vis
M14 x 1,5 x 70
180 Nm
5 -  Vis
50 Nm + serrage angulaire de 45
6 -  Amortisseur
Déposer et reposer → Chapitre
Remettre en état → Chapitre.
Tenir compte des différentes versions de trains roulants → Chapitre ; Plaquette d'identification du véhicule.
7 -  Bras transversal inférieur
Déposer et reposer → Chapitre
8 -  Porte-fusée
Déposer et reposer → Chapitre
Ensemble roulement/moyeu de roue : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique -V ...

Ressort hélicoïdal : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Compresseur de ressort ...

D'autres materiaux:

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Explications relatives au marquage du pneu
Cotes géométriques des pneus Pneus Vitesse 1 2 3 4 5 6 7 Pneu d'été Jusqu'à 240 km/h 195 65 R 15 91 V - Pneus d'hiver Jusqu'à 160 km/h 195 65 R 15 91 Q ...

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