Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Étrier de frein : dépose et repose (Bosch)

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Systèmes de freinage / Freins- Comande mècanique / Frein arrière : remise en état / Étrier de frein : dépose et repose (Bosch)

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
 
Barre d'appui pour pédale de frein -V.A.G 1869/2-
Dépose
Cette procédure n'est valable que pour le remplacement de l'étrier de frein ou pour les travaux subséquents de remise en état sur l'étrier de frein.
Desserrer les roues arrières.
Soulever le véhicule.
Déposer les roues arrière.
 
Enfoncer le levier situé sur l'étrier de frein -2- dans le -sens de la flèche-.
Décrocher le câble de frein à main -1- du levier situé sur l'étrier de frein -2-.
Comprimer les ergots de fixation -3- et retirer le câble de frein à main -1- du support -4- sur l'étrier de frein.
 
Brancher le flexible d'aération -1- du flacon de purge sur la vis de purge de l'étrier de frein, puis ouvrir la vis de purge.
 
Mettre en place la barre d'appui pour pédale de frein -V.A.G 1869/2-.
Fermer la vis de purge et retirer le flacon de purge.
 
Desserrer la liaison de flexible de frein -1- avec la vis creuse -2- de l'étrier de frein.
 
Dévisser les vis -flèches- de l'étrier de frein -1- en faisant contre-appui sur la colonnette.
Retirer l'étrier de frein de la chape de frein.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Il faut alors tenir compte de ce qui suit :
Le piston est repoussé.
Les plaquettes de frein sont en place dans les ressorts de maintien sur la chape de frein.
Fixer l'étrier de frein sur la chape de frein à l'aide de vis autoserreuses neuves.
 
Visser le flexible de frein -1- avec la vis creuse -2- sur l'étrier de frein.
Retirer la barre d'appui pour pédale de frein -V.A.G 1869/2-.
 
Introduire le câble de frein à main -1- à travers le support -4- sur l'étrier de frein jusqu'à ce que les ergots de fixation s'encliquettent -3-.
Enfoncer le levier situé sur l'étrier de frein -2- dans le -sens de la flèche-.
Accrocher le câble de frein à main -1- dans le levier -2- situé sur l'étrier de frein.
Purger le système de freinage → Chapitre.
Régler le frein à main → Chapitre.
Reposer les roues et les serrer → Trains roulants, essieux, direction; Groupe de rép.44.
  Nota
Appuyer à fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement.
Contrôler le niveau de liquide de frein.
 
Couple de serrage
Composant Couple de serrage
Étrier de frein sur chape de frein
Utiliser des vis neuves !
35 Nm
Flexible de frein avec vis creuse sur étrier de frein 35 Nm
Plaquettes de frein : dépose et repose (Bosch)
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires     Clé dynamométrique ...

Frein à main : réglage
Il est nécessaire d'effectuer de nouveau le réglage uniquement en cas de remplacement des câbles de frein à main et des étriers de frein. ...

D'autres materiaux:

Véhicules avec trains roulants Plus
Les train roulants Plus diffèrent des trains roulants de base de par les composants suivants : Bras de suspension Rotule d'essieu Porte-fusée Barre s ...

Vernis MS mat à 2 composants
Désignation : Vernis MS mat à 2 composants -L2K 769 020 A2- Édition 08.2013 Description du produit Le vernis MS mat à 2 composants est un vernis issu du système acrylique à 2 ...

Élargisseur de bas de caisse GTI, modèles spéciaux GTI et R32 : vue d'ensemble du montage
1 -  Élargisseur de bas de caisse Déposer → Chapitre Reposer → Chapitre 2 -  Vis Fixation de l'élargisseur de bas de caisse sur le support Au nombre de qua ...

Categorie