Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Frein à main : réglage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Systèmes de freinage / Freins- Comande mècanique / Frein arrière : remise en état / Frein à main : réglage

Il est nécessaire d'effectuer de nouveau le réglage uniquement en cas de remplacement des câbles de frein à main et des étriers de frein.
Selon la variante de la console centrale, déposer uniquement le porte-boissons, le cache arrière ou l'ensemble de la console centrale → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Enfoncer au moins trois fois la pédale de frein.
Serrer trois fois le frein à main à fond, puis le desserrer.
Le levier de frein à main doit revenir automatiquement à la position de repos en dessous du premier cran.
Le levier de frein à main est en position de repos.
   
Serrer l'écrou de rattrapage -flèche (agrandissement)-...
 
... jusqu'à ce que les leviers -1- sur les étriers de frein se soulèvent de la butée -2-.
L'écart -a- par rapport à la butée -2- sur les étriers de frein gauche et droit ne doit pas être supérieur à 1,5 mm.
Contrôler si les deux roues tournent librement.
Après le nouveau réglage, le rattrapage automatique du jeu sur le frein arrière rend superflu le réglage du frein à main.
 
Véhicule avec frein arrière Bosch
Serrer l'écrou de rattrapage jusqu'à ce que les leviers -1- situés sur les étriers de frein se soulèvent de la butée -2-.
L'écart -a- entre le levier -1- et la butée -2- sur les étriers de frein gauche et droit ne doit pas être supérieur à 1,5 mm.
Contrôler si les deux roues tournent librement.
Après le nouveau réglage, le rattrapage automatique du jeu sur le frein arrière rend superflu le réglage du frein à main.
 
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Gâche : dépose et repose
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