Nota| Avant de débrancher la batterie, il faut demander le code antivol pour les autoradios qui en sont munis. |
| Le contact d'allumage étant coupé, déconnecter la tresse de masse de la batterie. |
| → Équipement électrique; Groupe de rép.27. |
| En cas de rebranchement de la batterie, tenir compte des indications dans le chapitre → Équipement électrique; Groupe de rép.27. |
| Enduire tous les paliers/roulements et les surfaces de contact avec de la graisse. |
| Apparier la graisse par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA). |
| I - | Pédalier : vue d'ensemble du montage → Chapitre |
| II - | Système hydraulique : vue d'ensemble du montage (véhicules à direction à gauche) → Chapitre. |
| III - | Système hydraulique : vue d'ensemble du montage (véhicules à direction à droite) → Chapitre |
Pédalier : vue d'ensemble du montageRemarques générales
Système d'antennes pour véhicules destinés aux USA et au
Canada
→ Chapitre.
Systèmes d'antennes ► 05.05
Les véhicules sans autoradio ne sont pas équipés d'antenne.
Les v ...
Mesures de sécurité pour les travaux sur les véhicules avec système
start/stop
ATTENTION !
Risque de blessures causées par le démarrage
automatique du moteur sur les véhicules avec système
start/stop.
Dans le cas des véhicules avec dispositif ...
Dangers liés à la manipulation des batteries des véhicules
Connaître et éviter les dangers.
Les batteries présentent certains dangers. Toutefois, ces
dangers peuvent être évités si l'on respecte les mises en garde
figurant sur la batterie, dans la Notice d'Utilisation et dans
ELSA.
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