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1 - | Conduite d'alimentation |
Freiner avec des colliers à lame-ressort. |
Veiller au positionnement correct |
Venant du filtre à carburant |
2 - | Pièce en T |
3 - | Conduite de carburant |
Tuyau/flexible |
4 - | Unité de commande de papillon -J338- |
Nettoyer → Chapitre |
En cas de remplacement, effacer les valeurs autoadaptatives et adapter le calculateur du moteur → Lecteur de diagnostic" Fonctions assistées ". |
5 - | 10 Nm |
6 - | Venant du réservoir à charbon actif. |
7 - | Électrovanne 1 de réservoir à charbon actif -N80- |
8 - | Bague-joint |
Remplacer |
Emmancher jusqu'en butée. |
9 - | Venant de l'électrovanne 1 de réservoir à charbon actif -N80- |
10 - | Tubulure d'admission |
Contrôler le réservoir de dépression dans la tubulure d'admission → Chapitre |
11 - | 8 Nm |
12 - | 5 Nm |
13 - | Tuyau de raccordement |
Pour système de recyclage des gaz |
14 - | Transmetteur de pression du carburant -G247-, 20 Nm |
Tenir compte des mesures de sécurité concernant la réduction de la pression du carburant dans le circuit haute pression → Chapitre. |
15 - | Écrou-raccord, 30 Nm |
16 - | 8 Nm |
17 - | Conduite à haute pression |
Tenir compte des mesures de sécurité concernant la réduction de la pression du carburant dans le circuit haute pression → Chapitre. |
18 - | Écrou-raccord, 25 Nm |
19 - | Partie inférieure de la tubulure d'admission |
Lors de la repose d'une partie inférieure de la tubulure d'admission neuve, la douille d'écartement de l'injecteur est supprimée. |
Tenir compte des mesures de sécurité concernant la réduction de la pression du carburant dans le circuit haute pression → Chapitre. |
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En cas de remplacement, effacer les valeurs autoadaptatives et adapter le potentiomètre de volet de tubulure d'admission -G336- au calculateur du moteur → Lecteur de diagnostic" Fonctions assistées ". |
Avant la dépose et la repose, bloquer l'actionneur à dépression en utilisant un foret de 2,5 mm. |
Après avoir posé un répartiteur de carburant neuf, retirer l'agrafe de retenue de l'actionneur à dépression. |
Après la repose, contrôler le fonctionnement du volet de tubulure d'admission avec la pompe à vide à main -VAS 6213- → Chapitre. |
20 - | Joint d'étanchéité |
Remplacer |
Respecter la position de montage |
21 - | Potentiomètre de volet de tubulure d'admission -G336- |
En cas de remplacement, effacer les valeurs autoadaptatives et adapter le calculateur du moteur → Lecteur de diagnostic" Fonctions assistées ". |
22 - | 1,5 Nm |
23 - | Actionneur à dépression |
Pour volet de tubulure d'admission |
Contrôler → Chapitre |
24 - | 2,2 Nm |
25 - | 20 Nm |
26 - | Joint torique |
Remplacer |
27 - | Transmetteur de pression de tubulure d'admission -G71- |
28 - | 5 Nm |
29 - | Vanne de volet de tubulure d'admission -N316- |
30 - | Flexible de dépression |
Vers l'actionneur à dépression |
31 - | Flexible de dépression |
Venant de la tubulure d'admission |
32 - | Flexible de retour |
Venant du répartiteur de carburant |
Freiner avec des colliers à lame-ressort. |
Veiller au positionnement correct |
33 - | 20 Nm |
Batterie
ATTENTION !
Risque de blessures ! Respecter les mises en garde
et directives de sécurité
→ Chapitre !
Prudence !
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Diluant à 2 composants
Désignation :
Diluant à 2 composants -LVE 009 001 A5-
Diluant à 2 composants, lent -LVM 009 300 A2-
Diluant à 2 composants, plus -LHA 014 000 A5-
Diluant à 2 composants, spéci ...
Nettoyaqe des pièces chromées
Lisez d'abord les informations d'intmduction et les consignes de sécurité à
et tenez-en compte.
Nettoyez les pièces chromées à l'aide d'un chiffon
humide. Volkswagen vous conseille d'éliminer les
taches ou dépôts en surface en utilisa ...