Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Roulements

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / Caractéristiques techniques / Directives générales de réparation / Roulements

Poser les roulements à rouleaux coniques neufs tels qu'ils ont été livrés ; ne pas les lubrifier.
Placer les roulements à aiguilles de manière à ce que la face portant une inscription (tôle plus épaisse) soit orientée vers le mandrin d'emmanchement.
Toujours remplacer ensemble les roulements à rouleaux coniques d'un même arbre et n'utiliser que des roulements de même marque.
Avant leur pose, chauffer les bagues intérieures à env. 100 C à l'aide de l'appareil de chauffage par induction -VAS 6414-.
Ne pas intervertir les bagues intérieures et extérieures de roulements de même taille. Les roulements sont appariés.
   

Rondelles de réglage

Contrôler l'épaisseur des rondelles de réglage en plusieurs points à l'aide d'un micromètre. Les différentes tolérances permettent d'obtenir avec précision l'épaisseur de rondelle requise.
S'assurer que les rondelles ne présentent ni bavures, ni détériorations.
Ne monter que des rondelles de réglage en parfait état.
   
Vis, écrous
Desserrer et resserrer en diagonale les vis ou écrous de fixation des couvercles et carters. Ne pas positionner de biais les pièces par ...

Bagues de synchroniseur
Ne pas les intervertir. En cas de réutilisation, réapparier les bagues de synchroniseur au même pignon. Vérifier l'usure, les remplacer si ...

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Réservoir collecteur
Pour que le compresseur de climatisateur ne puisse aspirer que du fluide frigorigène à l'état gazeux, le réservoir collecte le mélange de vapeur et de gaz provenant de l'évaporateur. La vapeur se transforme en fluide frigorigène sous forme gazeuse. ...

Détonateur de coupure de la batterie -N253
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Remarques importantes pour l'utilisation de la station de service automatique pour climatisation
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