Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Différenciation des mécanismes de direction des générations II et III

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À partir du millésime 2009, le mécanisme de direction de la génération III est mis en service. Il remplace le mécanisme de direction de la génération II.
Différencier les mécanismes de direction à l'état monté en déterminant le nombre de vis au moyen desquelles le mécanisme de direction est vissé sur le berceau.
-  Soulever le véhicule.
Le mécanisme de direction de la génération II est vissé sur le berceau au moyen de 4 vis tandis que le mécanisme de direction de la génération III n'est vissé que par 3 vis.
   
Différenciation des mécanismes de direction des générations I et II sur la Golf
Pour le lancement de la série de la Golf 2004 ► le mécanisme de direction de la génération I a été monté. Il a été remplacé, au millésime 2004, par le mà ...

Remplacement du mécanisme de direction de la génération I par celui de la génération II sur la Golf
  Nota Des mécanismes de direction neufs ne sont plus disponibles comme pièces de rechange pour le remplacement de mécanismes de direction de la ...

D'autres materiaux:

Joint homocinétique extérieur : contrôle
Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les voies de roulement des billes doivent être contrôlées (usure, endommagement). Dépose     ...

Chauffage stationnaire/d'appoint Thermo Top V/Vlies (non-tissé) : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique -V.A.G 1410- (4 à 20 Nm)   ...

Remarques générales
Le système intégré d'autoradio et de navigation " RNS 510 " allie les fonctions d'un système de navigation à celles d'un autoradio RDS haut de gamme. Les fonctions principales sont décrites ci-dessous : ...

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