Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Différentiel : désassemblage et assemblage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / Point, différentiel, blocage différentiel / Différentiel / Différentiel : désassemblage et assemblage

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 408 A-
Poinçon -VW 412-
Tube -VW 418 A-
Poussoir -VW 454-

 
     

 
Douille d'emmanchement -VW 455-
Douille d'écartement -VW 472/2-
Disque d'appui -VW 510-
Tube d'expulsion -30 - 14-
Tube -2040-
Poussoir -3002-

 
     

 
Contre-appui -3067-
Tube -3259-
Tube pour roulement de roue -3345-
Extracteur de roulements à rouleaux coniques -V.A.G 1582-
Douille d'extracteur -V.A.G 1582/4-
Extracteur à prise intérieure -1 - Kukko 21/7-
Contre-appui -4 - Kukko 22/2-

 
     

 
Coupelle d'appui -30 - 205-
Douille d'emmanchement -40 - 21-
Clé dynamométrique -V.A.G 1331- (5 ... 50 Nm)
Douille d'extracteur -V.A.G 1582/3-

 
     
  Nota
Chauffer à 100C la bague intérieure de roulement à rouleaux coniques avant la repose.
Remplacer les deux roulements à rouleaux coniques simultanément.
En cas de remplacement des roulements à rouleaux coniques, du boîtier de différentiel, du carter de boîte de vitesses ou du carter d'embrayage, régler le différentiel → Chapitre.

1 -  Vis à tête conique, 25 Nm
Visser avec la pièce filetée → Repère.
2 -  Arbre à bride droit
3 -  Ressort de pression pour arbre à bride
Monté derrière les arbres à bride
4 -  Rondelle d'appui
Position de montage : collet vers le ressort de pression
5 -  Bague conique
Position de montage : cône vers le carter de différentiel
6 -  Segment d'arrêt
Maintient en position la bague conique, la rondelle d'appui et le ressort de pression lorsque l'arbre à bride est déposé
7 -  Satellite
Reposer → fig.
8 -  Pièce filetée
Reposer → fig.
9 -  Axe des satellites
Pour la dépose → fig., couper la goupille élastique → Repère.
Reposer → fig.
10 -  Satellite
Reposer → fig.
11 -  Cage de friction
Mettre en place avec de l'huile de boîte de vitesses
12 -  Arbre à bride gauche
13 -  Bague-joint pour arbre à bride gauche
Remplacer avec boîte de vitesses posée → Chapitre
14 -  Rondelle de réglage S1
Pour différentiel
Toujours de 1 mm d'épaisseur
La rondelle de réglage S1 a été supprimée à partir de la date de fabrication de BV 04 12 6 → fig..
Le siège est adapté à la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques dans le carter de BV.
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA)
15 -  Bague extérieure de roulement à rouleaux coniques
Extraire → fig.
Emmancher → fig.
16 -  Bague intérieure de roulement à rouleaux coniques
Extraire → fig..
Emmancher → fig.
17 -  Carter de différentiel
Avec couronne de différentiel
18 -  Goupille élastique
Pour la fixation de l'axe des satellites
Est coupée lors de la dépose → fig.
19 -  Bague intérieure de roulement à rouleaux coniques
Extraire → fig..
Emmancher → fig.
20 -  Bague extérieure de roulement à rouleaux coniques
Expulser à la presse → fig.
Emmancher → fig.
21 -  Rondelle de réglage S2
Pour différentiel
Déterminer l'épaisseur → Chapitre
22 -  Bague-joint pour arbre à bride droit
Remplacer avec boîte de vitesses posée → Chapitre
23 -  Carter de boîte
Remettre en état → Chapitre
La rondelle de réglage S1 a été supprimée à partir de la date de fabrication de BV 04 12 6 → fig..
Le siège est adapté à la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA)
24 -  Carter d'embrayage
Remettre en état → Chapitre

 
     
Bague extérieure de roulement à rouleaux coniques : extraction hors du carter de boîte de vitesses
A -  Contre-appui, par ex. -Kukko 22/2-
B -  Extracteur à prise intérieure 46 Ã  58 mm, par ex. -Kukko 21/7-
 
Bague extérieure de roulement à rouleaux coniques : emmanchement dans le carter de boîte de vitesses
-  Vérifier s'il est nécessaire de placer une rondelle de réglage S1 sous la bague extérieure → fig..
-  Si nécessaire, placer une rondelle de réglage S1 sous la bague extérieure; elle doit toujours être de 1 mm d'épaisseur.
-  Mettre en appui le carter de boîte de vitesses avec le tube -3259- directement sous la plaque de pignonnerie.
 
Bagues intérieures de roulement à rouleaux coniques : extraction
  Nota
L'extraction des deux bagues intérieures pour roulement à rouleaux coniques du boîtier de différentiel s'effectue de façon identique.
 
Bagues intérieures de roulement à rouleaux coniques : emmanchement à la presse
ATTENTION !   ATTENTION !
Porter des gants de protection !
-  Avant l'emmanchement, chauffer la bague intérieure de roulement à rouleaux coniques à 100C environ.
-  Mettre en appui la bague intérieure sur le côté opposé avec la douille d'emmanchement -VW 455-.
L'épaulement de la douille d'emmanchement -VW 455- est dirigé vers le carter de différentiel.
 
Bague extérieure de roulement à rouleaux coniques -A- : expulsion hors du carter d'embrayage
B -  Extracteur à prise intérieure 46 Ã  58 mm, par ex. -Kukko 21/7-
-  Ce faisant, serrer l'extracteur à prise intérieure fermement derrière la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
 
Bague extérieure de roulement à rouleaux coniques : emmanchement dans le carter d'embrayage
-  Mettre en appui le carter d'embrayage avec le tube pour roulement de roue -3345- directement sous la plaque de pignonnerie.
 
Bague intérieure de roulement à rouleaux coniques : extraction
-  Avant la mise en place du dispositif d'extraction, positionner la douille-entretoise -VW 472/2- et le poussoir -3002- sur le carter de différentiel.
 
Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques : emmanchement
ATTENTION !   ATTENTION !
Porter des gants de protection !
-  Avant l'emmanchement, chauffer la bague intérieure de roulement à rouleaux coniques à 100C environ.
 
Axe des satellites : expulsion
Lors de l'expulsion, la goupille élastique est coupée.
-  Chasser la partie restante de la goupille élastique hors du carter du différentiel.
 
Planétaires/satellites : repose
-  Mettre en place la cage de friction avec de l'huile de boîte.
-  Mettre en place les deux satellites et les bloquer (par ex. avec arbre à bride).
-  Mettre en place les satellites en les désaxant de 180 et les introduire par pivotement.
-  Enfoncer l'axe des satellites -flèche A- jusqu'au premier satellite.
-  Mettre les pièces filetées -flèches B- dans les satellites.
-  Emmancher l'axe des satellites jusqu'en butée et le bloquer avec une goupille élastique.
 
Différentiel
...

Différentiel : réglage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires Cale-étalon -VW 385/17- Support universel de comparateur -VW ...

D'autres materiaux:

Démarrage et arrêt du moteur
Les remarques relatives à la boite de vitesse automatique contenues dans ee chapitre s'appliquent à la boite automatique et à la boite DSG à double embrayage. Affichage de l'antidémarrage Si la clé n'est pas valable ou en cas de dysfonctionnement du sy ...

Règles de propreté pour les interventions sur le réchauffeur de moteur
Nettoyer à fond les points de raccord et la zone avoisinante avant de dévisser/détacher les pièces. Placer les pièces déposées sur une surface propre (utiliser des feuilles de plastique ou du papier, ne pas utiliser de chiff ...

Mesure de la profondeur des sculptures
  Nota Ce sont les rainures principales qui servent de points de mesure de la profondeur des sculptures. Ne pas mesurer sur le TWI (Tread Wear Indicator - signifie : indicateur d'usure des sculptures). ...

Categorie