Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réparation de contacts dans les boîtiers de connexion

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Equipement électrique - Informations générales / Câblages / Câblages et connecteurs : réparation / Réparation de contacts dans les boîtiers de connexion

Si nécessaire, ouvrir ou déverrouiller d'abord le verrouillage secondaire du boîtier de connexion → Chapitre.
   
-  Déverrouiller le contact (verrouillage primaire) à l'aide de l'outil de déverrouillage approprié → Chapitre.
-  Retirer le contact sur le câble monofil hors du boîtier de connexion.
-  Prendre le câble de réparation jaune avec le contact correspondant dans la caisse pour réparation des câblages.
-  Dégager le point de réparation du câblage du véhicule (env. 20 cm des deux côtés du point de réparation).
-  Si nécessaire, retirer l'enroulement du câblage en utilisant le canif.
 
-  Enfoncer le nouveau contact du câble de réparation dans le boîtier de connexion jusqu'à ce qu'il s'encliquette.
-  Glisser le raccord isolant monofil sur le câble de réparation.
  Nota
Ce faisant, le petit diamètre du raccord isolant monofil doit être orienté vers le boîtier de connexion.
-  Introduire le raccord isolant monofil dans le boîtier de connexion en utilisant l'outil de montage approprié → Chapitre.
 
-  À l'aide de la pince à dénuder -VAS 1978/3-, raccourcir à la longueur nécessaire le câble de réparation et le câble monofil du câblage du véhicule.
 
-  Dénuder les extrémités du câble de réparation et du câble monofil du véhicule à l'aide de la pince à dénuder sur 6 à 7 mm.
-  À l'aide de la pince à sertir et d'un manchon à sertir, sertir les extrémités dénudées du câble de réparation et du câble monofil du câblage du véhicule comme décrit dans le chapitre " Coupures de câble avec point de réparation simple " → Chapitre.
  Nota
  
Si plusieurs câbles doivent être réparés, veiller à ne pas disposer les manchons directement les uns à côté des autres. Afin de limiter l'étendue du câblage, disposer les manchons à sertir de manière légèrement décalée.
Si le point de réparation a été préalablement enroulé, il convient de l'enrouler une nouvelle fois de ruban isolant jaune au terme de la réparation.
Fixer le câblage réparé le cas échéant au moyen d'un serre-câbles afin d'éviter les bruits de claquement pendant la marche du véhicule.
 
Remarques relatives à la réparation des boîtiers de connexion et des connecteurs
  Nota Tenir compte des indications générales concernant la réparation de l'équipement électrique → Chapitre. ...

Montage des raccords isolants monofils
  Nota Les raccords isolants monofils empêchent l'infiltration d'eau et de saleté dans le boîtier de connexion. Ils sont montés notamment dans ...

D'autres materiaux:

Préparation en vue de la pose de la glace non brisée
  Nota     En cas de réutilisation d'une glace non endommagée, couper les restes d'enduit d'étanchéité adhésif jusqu'à ce qu'il n'en reste plus qu'1 à 2 mm, juste avant de recoller la glace, en ...

Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations relatives aux sujets suivants: Conseils d'utilisation Monoeovres do stationnement Une caméra située dans le hayon vous assiste en cas de stationnement en marche arrière ou de manoeuvres. L'image de la caméra a ...

Renfort latéral : vue d'ensemble du montage
  Prudence ! Les vis et écrous de la barre de renfort sont également peints en production. Cela implique un grand déploiement de force lors de la dépose, voire la rupture du taraudage. Éviter, si po ...

Categorie