| La -flèche- indique le sens de la marche. |
| 1 - | Palier de fixation |
| 2 - | Cache |
| 3 - | Vis |
| M12 x 1,5 x 80 |
| 90 Nm et serrage angulaire de 90 |
| Remplacer après chaque démontage |
| 4 - | Biellette de barre stabilisatrice |
| Relie la barre stabilisatrice au bras longitudinal/porte-fusée. |
| 5 - | Vis |
| 90 Nm + serrage angulaire de 45 |
| Respecter l'ordre de serrage → fig.. |
| Remplacer après chaque démontage |
| 6 - | Bras longitudinal |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Remettre en état → Chapitre. |
| 7 - | Demi-arbre de roue |
| Vue d'ensemble du montage → Chapitre |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 8 - | Vis à multipans creux |
| M14 x 1,5 x 45 |
| 70 Nm et serrage angulaire de 90 |
| Remplacer après chaque démontage |
| 9 - | Porte-fusée |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Un montage mixte avec un porte-fusée en acier moulé est autorisé → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ". |
| Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces → Chapitre. |
| 10 - | Capteur de vitesse arrière droit -G44-/capteur de vitesse arrière gauche -G46- |
| Peut être contrôlé dans l'Assistant de dépannage à l'aide du système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051-. |
| Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure de l'alésage et l'enduire de graisse polycarbamide -G 000 650-. |
| 11 - | Vis à six pans creux |
| M6 x 16 |
| 8 Nm |
| 12 - | Patin métal-caoutchouc |
| Remplacer → Chapitre |
| 13 - | Écrou |
| M12 x 25 |
| 45 Nm |
| Autoserreur |
| Remplacer après chaque démontage |
| 14 - | Vis |
| M10 x 35 |
| 50 Nm + serrage angulaire de 45 |
| Remplacer après chaque démontage |
| 15 - | Vis |
| 4 Nm |
| 16 - | Disque de frein |
| 17 - | Vis |
| Différentes versions |
| Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
| Vis six pans, 180 Nm + serrage angulaire de 180 |
| Desserrer la vis six pans du demi-arbre de roue → Chapitre. |
ATTENTION !
|
| Remplacer après chaque démontage |
| 18 - | Moyeu de roue avec roulement de roue |
| La bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Le roulement de roue et le moyeu de roue sont montés ensemble dans un boîtier unique. |
| Cet ensemble roulement/moyeu de roue est exempt d'entretien et ne présente aucun jeu. Les travaux de réglage et de remise en état ne sont pas possibles ! |
| 19 - | Vis |
| M6 x 12 |
| 12 Nm |
| 20 - | Flasque de protection |
|
|
Bras longitudinal : remise en état
Porte-fusée : dépose et reposeLecteur de carte de péage
Lorsque le système de carte de péage autoroutier est activé et
opérationnel, les frais sont automatiquement prélevés à chaque passage au péage.
Le prélèvement est confirmé par un signal sonore.Les frais occasionne ...
Mesures de sécurité à respecter lors de travaux sur les véhicules avec
chauffage stationnaire/d'appoint
Le chauffage stationnaire/d'appoint ne doit pas être mis ou
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et d'explosion.
Le chauffage stationnaire/d'appoint ne doit pas être mis ou
laissé en marche (pas même ...
Remplacement d'ampoule
Un remplacement des ampoules requiert une certaine habileté manuelle. C'est
pourquoi Volkswagen vous recommande en cas d'incertitudes de faire remplacer les
ampoules par un Partenaire Volkswagen ou de faite appel à un spécialiste.
L`intervention d'un spécialiste est ...