Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Pneu : décollement

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Roues, pneus, cjntrlôlt de géométrie / Pneus : démontage et montage (roues avec système de contrôle de la pression des pneus) / Pneu : décollement

Prudence !   Prudence !
Respecter les consignes de sécurité et conditions → Chapitre
-  Dégonfler le pneu en dévissant l'obus de valve nickelé.
   
-  Lors du décollement du pneu sur un monte-démonte pneu équipé d'une pelle de détalonnage, toujours veiller à ce que la valve du pneu/le capteur de pression de pneu-flèche- se trouve du côté opposé à la pelle -1-.
La pelle de détalonnage doit être présentée à 2 cm au maximum du crochet de jante.
-  Retirer les masses d'équilibrage de la roue à disque et débarrasser cette dernière des saletés grossières.
 
-  Décoller les deux bourrelets du pneu sur le pourtour en appliquant une quantité généreuse de pâte de montage pour pneus entre le pneu et le crochet de jante -flèche-.
 
Changement des roues
En cas de changement des roues (par ex. passage des pneus d'été aux pneus d'hiver), les composants électroniques de roues envoient des données dès que la vitesse ...

Pneu : démontage
  Prudence ! Respecter les consignes de sécurité et conditions → Chapitre ...

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Généralités
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Amortisseur et ressort hélicoïdal : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)
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Poids total roulant maximal autorisé
Ce sont toujours les données figurant dans les papiers officiels du véhicule qui foni foi.Toutes les indications contenues dans la présente brochure s'appliquent au modelé de base. L'étiquette d'identification du véhicule dans le Plan d'entretien ainsi ...

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