Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Changement des roues

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Roues, pneus, cjntrlôlt de géométrie / Pneus : démontage et montage (roues avec système de contrôle de la pression des pneus) / Changement des roues

En cas de changement des roues (par ex. passage des pneus d'été aux pneus d'hiver), les composants électroniques de roues envoient des données dès que la vitesse des nouvelles roues dépasse 25 km/h. Les numéros d'identification des nouveaux composants électroniques de roues sont détectés et lus automatiquement par le calculateur.
Un contrôle des données d'accélération avec la vitesse du véhicule est effectué en plus. Ce processus dure env. 7 minutes.
Avant d'apprendre automatiquement les composants électroniques de roues, le calculateur du système de contrôle de la pression des pneus -J502- doit se mettre en mode de disponibilité d'apprentissage.
Pour cela, le véhicule doit rester immobilisé pendant 20 minutes. Cette période est de 5 minutes lorsqu'une crevaison a été détectée.
Si cette durée d'immobilisation n'est pas respectée et que le calculateur ne se trouve donc pas encore en mode de disponibilité d'apprentissage, le système détecte des parasites radioélectriques et n'apprend automatiquement les composants électroniques de roues qu'après une immobilisation de 20 minutes.
  Nota
Lors du changement de roues, il faut tenir compte du fait que seules les combinaisons roues/pneus homologuées par Volkswagen doivent être posées et gonflées à la pression indiquée dans la trappe à carburant.
Si des combinaisons roues/pneus non homologuées sont posées, elles doivent disposer d'un certificat d'expertise TÃœV pour le véhicule respectif et un second jeu de roues doit être appris via le système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051B- → .
Un apprentissage est en outre nécessaire quand la pression de gonflage des pneus diverge de la pression indiquée dans la trappe à carburant → .
Montes pneumatiques avec autres valeurs de pression de gonflage assignées
Si un véhicule est équipé d'une monte pneumatique nécessitant des valeurs de pression de gonflage assignées autres que celles indiquées dans la trappe à carburant, cette monte pneumatique (jeu de roues 2) peut être elle aussi surveillée par le système de contrôle de la pression des pneus.
Les valeurs de pression de gonflage assignées pour un jeu de roues 2 doivent être imposées d'avance au système avec le système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051B-.
Les composants électroniques des roues du jeu de roues 2 ne sont pas détectés et appris automatiquement par le système de contrôle de la pression des pneus (contrairement aux composants électroniques du jeu de roues avec les combinaisons roues/pneus homologuées par Volkswagen).
Pour passer à un jeu de roues 2, il faut effectuer les opérations suivantes :
Lire les numéros d'identification (ID) des composants électroniques de roues (capteurs de pression des pneus) avant la pose.
Commuter le système de contrôle de la pression des pneus sur le jeu de roues 2.
Inscrire dans le système les pressions assignées des pneus requises et les ID des composants électroniques de roues.
Pneus : consignes de sécurité et conditions pour le démontage et le montage (roues avec système de contrôle de la pression des pneus)
Il est impératif de respecter les instructions et mises en garde du descriptif ci-après ! Vérifier si le capteur de pression du p ...

Pneu : décollement
  Prudence ! Respecter les consignes de sécurité et conditions → Chapitre ...

D'autres materiaux:

Appareil de chauffage et de climatisation " Climatronic " : désassemblage et réassemblage
1 -  Servomoteur de volet central -V70- Contrôler : système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051- (ou modèle ultérieur) Déposer et reposer → Chapitre Remplacer : i ...

Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations relatives aux sujets suivants : Synoptique de lo Structure do menu Commando dot menus sur le combiné d'instruments Menu principal Menu MFA (Indicateur mufcifonction) Menu Configuration Sous-menu Confort Sous-menu Ê ...

Projecteurs : adaptation pour le changement de côté de circulation
Pour éviter l'éblouissement provoqué par des feux de croisement asymétriques, les deux projecteurs doivent être adaptés au sens de circulation prescrit dans le pays où le véhicule est utilisé.   Nota Avant de ...

Categorie