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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageProduit de colmatage des pneus
Le produit de colmatage des pneus contenu dans la bouteille
n'a qu'une durée de conservation limitée.
C'est pourquoi la date limite de conservation
-flèche- est indiquée sur la
bouteille.
...
Transmetteurs d'assiette
Le véhicule est doté d'un transmetteur d'assiette sur
l'essieu avant (transmetteur d'assiette avant gauche -G78-) et
d'un autre sur l'essieu arrière (transmetteur d'assiette arrière
gauche -G76-).
Nota
En cas de ...
Systèmes d'assistance au démarrage
Informations complémentaires :
Système d'information Volkswagen
Freinez, arrêtez-vous et garez-vous
Roues et pneus
Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications page294.
Avertissement
La technique intelligente des systèmes ...