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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageTravaux de contrôle et de mesure s'effectuant avec des manomètres
Indication sur les manomètres
1 -
Échelle de température pour le fluide frigorigène R134a
CF3-CH2F ou CH2F-CF3.
2 -
Échelle de pression
Les manomètres peuvent avoir, ...
Garniture et rembourrage d'assise de siège avant : dépose et repose
Nota
La dépose et la repose des composants sont décrites pour le
siège gauche. La dépose et la repose des composants du siège
droit s'effectuent de façon analogue.
ATTENTION !
...
Écran
Désignation :
Écran -LLS MAX 009-
Version 10,2008
Description du produit
L'écran -LLS MAX 009- doit, dans le cadre des peintures
ponctuelles effectuées par le service après-ve ...