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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageSoufflet avec pommeau de levier de vitesses et insonorisant : dépose et
repose, Golf
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Pince pour collier de flexible -V.A.G 1275-
Dépose
...
Principes de base concernant les travaux à effectuer sur le circuit
frigorifique
Respecter les instructions relatives au poste de travail,
→ Volkswagen-ServiceNet, Manuels, Manuel Entretien; Protection
de l'environnement. Les directives concernant le
fluide frigorigène provenant de climatiseurs / les huiles pour
circuit frigor ...
Rangement des bagages
Rangez on toute sécurité tous les bagages dans le véhicule
Repartissez les charges le plus uniformément possible dans le
véhicule, sur le toit ou sur une remorque.
Placez les objets lounls le plus loin a possible à lavant du
coffre &a ...