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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageAlternateur, moteur à injection 3,2 l
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis à tête cylindrique
M10 x 85
50 Nm
2 -
Tendeur de courroie multipistes
3 -
Support des organes auxiliaires
Pour alternateur et ...
Nettoyoge du compartiment-moteur
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la
et tenez-en compte.
Le compartiment-moteur du véhicule constitue
une zone dangereuse.
Le nettoyage du compartiment-moteur doit être
effectué par un atelier spé ...
Transmetteur de température au diffuseur d'air au plancher, côté droit
-G262- : dépose et repose
Dépose
Nota
Par souci de clarté, le transmetteur de température de
diffusion au plancher, côté droit -G262- est représenté tableau
de bord déposé. Il n'est pas nécessaire de déposer le tableau de
bord pour effectuer le montage.
...