Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Piston : contrôle
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
| Micromètre standard 75 ... 100 mm |
|
|
|
| - |
Mesurer à environ 12 mm du bord inférieur, avec un décalage
de 90 par rapport à l'axe du piston. Différence par rapport Ã
la cote nominale : 0,04 mm maxi. Cote nominale
→ Chapitre |
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|
|
| Contrôle du jeu à la coupe des segments de piston |
| - |
Enfoncer à partir du haut le segment à angle droit dans
l'ouverture inférieure du cylindre, à une distance d'environ
15 mm du bord du cylindre. |
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|
| Segment
de piston
Cotes en mm |
À neuf |
Limite
d'usure |
| 1er segment
de compression |
0,20 ... 0,50 |
1,0 |
| 2e segment
de compression |
0,40 ... 0,60 |
1,0 |
| Segment racleur |
0,20 ... 1,10 |
---
→ Remarque |
| 1) |
Aucune indication possible concernant la limite
d'usure |
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| Jeu en hauteur des segments de piston : contrôle |
| Avant le contrôle, nettoyer la gorge de segment. |
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|
| Segment
de piston
Cotes en mm |
À neuf |
Limite
d'usure |
| 1er segment
de compression |
0,04 ... 0,08 |
0,15 |
| 2e segment
de compression |
0,02 ... 0,06 |
0,15 |
| Segment racleur |
non
mesurable |
Alésage du cylindre : contrôle
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
| Comparateur d'alésages de précision 50 à 100 mm |
|
|
|
| Alésage du cylindre : contrôle |
| - |
Mesurer en 3 points en diagonale dans le sens transversal
-A- et longitudinal
-B-. Différences par rapport à la
cote nominale : 0,08 mm maxi. |
| - |
Cote nominale
→ Chapitre |
 Nota
| La mesure de l'alésage du cylindre ne doit pas être
effectuée lorsque le bloc-cylindres est fixé au support de
moteur et de BV -VAS 6095-, en raison du risque d'erreurs de
mesure. |
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|
|
Pistons et cylindres : cotes
| Cote de
rectification |
|
Ø
→ Remarque piston |
Ø alésage
du cylindre |
| Cote d'origine |
mm |
76,455 |
76,51 |
| Cote I |
mm |
76,705 |
76,76 |
| Cote II |
mm |
76,955 |
77,01 |
| 1) |
Mesurer à env. 12 mm du bord inférieur du
piston. |
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-
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