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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageSynoptique de lo porte do conducteur
Fig. 1 Synoptique des éléwntt de commonde dans la porte du conducteur (véhicules
à direction à gauche). L'architecture des véhicules à direction à
droite est symétriquement opposée.
Légende concernant la fig.1 :
L ...
Raccord pour sources audio externes -R199- : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Coin de démontage -3409-
Dépose :
-
Déposer la rallonge ...
Changement d'une roue
Fig. 195 Changement d'une roue : dévissage des boulons de roue à
l'aide du mouche de tournevis
Dépose d'une roue
Tenez compte de la liste de contrôle.
Détachez les boulons de roue
Levage du véhicule .
Dévissez enti& ...