|
|
|
|
|
| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
|
|
|
| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
|
Nota
|
|
Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
|
Vue d'ensemble du montagePorte-fusée : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Dépose
-
Déposer le ress ...
Témoin d'alerte
Lisez d'abord les informations d'intnroduction et les consignes de sécurité à
la et tenez-en
compte.
Allumé
cause éventuelle
Pour y remédier
Dysfonctionnement alternateur
Rendez-vous dans un atelier spé ...
Apprêt à 2 composants
Désignation :
Apprêt à 2 composants -LLS MAX 202 M2-, gris moyen
Version 03.2013
Description du produit
L'apprêt à 2 composants -LLS MAX 202 M2- gris moyen est un
apprêt à p ...