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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageColonne de direction : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Dépose
En tant q ...
Lavage au nettoyeur haute pression
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la
et tenez-en compte.
Lors du lavage du véhicule avec un nettoyeur
haute pression, suivez impérativement les instructions
d'utilisation du nettoyeur haute pression.
Ceci vaut en ...
Remarques sur le déverrouillage et le désassemblage des boîtiers de
connexion
Nota
Tenir compte des indications générales concernant la
réparation de l'équipement électrique
→ Chapitre.
Utiliser systématiquement les outils prévus pour le
déverrouillage. Ne forcer en aucun ...