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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageFrein arrière Bosch : vue d'ensemble du montage
Nota
Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer à fond
plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, afin
que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement.
Pour aspirer le liquide de frein hors du ...
Bouclier de pare-chocs R32 : dépose et repose
Nota
Selon la version, il faut tenir compte de légères
différences lors de la dépose et repose.
Dépose
-
Déposer les feux arrière
→ Équipement électrique; ...
Unité de commande de papillon -J338- : nettoyage
Nota
Si un calculateur de moteur neuf est posé, l'unité de
commande de papillon doit être adaptée. L'adaptation ne doit
être effectuée qu'avec une unité de commande de papillon neuve
ou nettoyée ; sinon, l'encrassement/la cala ...