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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageAlternateur, moteur FSI 2,0 l
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans à embase
M8 x 90
23 Nm
2 -
Vis six pans à embase
M8 x 50
23 Nm
3 -
Languette de transport
...
Moteur d'essuie-glace : désactivation de la fonction PAFA
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Système de diagnostic embarqué, de métrologie et
d'information
L'essuie-glace est doté de la fonction PAFA (position
d'arrê ...
Dispositif de réglage en hauteur du siège (à réglage électrique) : dépose et
repose
La dépose et la repose du dispositif de réglage en hauteur de siège sont
décrites pour l'armature de siège avant gauche. La dépose et la repose du
dispositif de réglage en hauteur sur l'armature de siège avant droite
s'effectuent de façon analogue.
Dépose
Mont ...