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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageAutres rangements
Fig. 106 Dans le coffre à bagages : rangement latéral.
Fig. 107 Rangement dans la console centrale.
Rangements dans le coffre à bagages
Dautres rangements se trouvent de chaque côté du coffre à bagages.Les
panneaux latéraux peuvent &ea ...
Plaque du fabricant du dispositif d'attelage
Les indications de poids tracté et de poids sur flèche
mentionnées sur la plaque du fabricant du dispositif d'attelage
constituent des valeurs de contrôle du dispositif. Les valeurs
homologuées pour le véhicule correspondant peuvent se situer en
de ...
Pare-brise : vue d'ensemble du montage
1 -
Pare-brise
Déposer
→ Chapitre
Reposer
→ Chapitre
2 -
Cale de réglage de la glace
443 845 631 A
3 -
Cache du caisson d'eau
...