Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Piston : contrôle
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
Micromètre standard 75 ... 100 mm |
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- |
Mesurer à environ 12 mm du bord inférieur, avec un décalage
de 90 par rapport à l'axe du piston. Différence par rapport Ã
la cote nominale : 0,04 mm maxi. Cote nominale
→ Chapitre |
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Contrôle du jeu à la coupe des segments de piston |
- |
Enfoncer à partir du haut le segment à angle droit dans
l'ouverture inférieure du cylindre, à une distance d'environ
15 mm du bord du cylindre. |
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Segment
de piston
Cotes en mm |
À neuf |
Limite
d'usure |
1er segment
de compression |
0,20 ... 0,50 |
1,0 |
2e segment
de compression |
0,40 ... 0,60 |
1,0 |
Segment racleur |
0,20 ... 1,10 |
---
→ Remarque |
1) |
Aucune indication possible concernant la limite
d'usure |
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Jeu en hauteur des segments de piston : contrôle |
Avant le contrôle, nettoyer la gorge de segment. |
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Segment
de piston
Cotes en mm |
À neuf |
Limite
d'usure |
1er segment
de compression |
0,04 ... 0,08 |
0,15 |
2e segment
de compression |
0,02 ... 0,06 |
0,15 |
Segment racleur |
non
mesurable |
Alésage du cylindre : contrôle
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
Comparateur d'alésages de précision 50 à 100 mm |
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Alésage du cylindre : contrôle |
- |
Mesurer en 3 points en diagonale dans le sens transversal
-A- et longitudinal
-B-. Différences par rapport à la
cote nominale : 0,08 mm maxi. |
- |
Cote nominale
→ Chapitre |
Nota
La mesure de l'alésage du cylindre ne doit pas être
effectuée lorsque le bloc-cylindres est fixé au support de
moteur et de BV -VAS 6095-, en raison du risque d'erreurs de
mesure. |
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Pistons et cylindres : cotes
Cote de
rectification |
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Ø
→ Remarque piston |
Ø alésage
du cylindre |
Cote d'origine |
mm |
76,455 |
76,51 |
Cote I |
mm |
76,705 |
76,76 |
Cote II |
mm |
76,955 |
77,01 |
1) |
Mesurer à env. 12 mm du bord inférieur du
piston. |
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Prudence !
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desserrage des vis des chapeaux de palier du vilebrequi ...
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2 -
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