|
|
|
|
|
| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
|
|
|
| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
|
Nota
|
|
Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
|
Vue d'ensemble du montageOuverture et fermeture du capot-moteur
Ftg. 157 Au niveau du plancher côte conducteur : levier de déverrouillage du
capot-moteur
Fig. 158 Levier de diverrouilage permettant d'ouvrir le capot-moteur dans la
grille de colandre
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité ...
Salissures dues au mastic-colle : élimination
-
Pour le nettoyage, il est recommandé d'utiliser le solvant
de nettoyage pour colle D 002 000 10. Lors de son utilisation,
tenir compte des règles de sécurité.
Prudence !
...
Glace arrière non brisée : dépose
Déposer le revêtement du hayon
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de
rép.70.
-
Déposer le moteur d'essuie-glace arrière
→ Équipement électrique; Groupe de rép.92
...