Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Piston : contrôle

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Equipage mobile, pistons / Pistons et bielles : désassemblage et assemblage / Piston : contrôle

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Micromètre standard 75  ...  100 mm
   
Piston : contrôle
Mesurer à environ 12 mm du bord inférieur, avec un décalage de 90 par rapport à l'axe du piston. Différence par rapport à la cote nominale : 0,04 mm maxi. Cote nominale → Chapitre
 
Contrôle du jeu à la coupe des segments de piston
Enfoncer à partir du haut le segment à angle droit dans l'ouverture inférieure du cylindre, à une distance d'environ 15 mm du bord du cylindre.
 
Segment de piston Cotes en mm À neuf Limite d'usure
1er segment de compression 0,20 ... 0,50 1,0
2e segment de compression 0,40 ... 0,60 1,0
Segment racleur 0,20 ... 1,10 --- → Remarque
 
1)  Aucune indication possible concernant la limite d'usure
   
Jeu en hauteur des segments de piston : contrôle
Avant le contrôle, nettoyer la gorge de segment.
 
Segment de piston Cotes en mm À neuf Limite d'usure
1er segment de compression 0,04 ... 0,08 0,15
2e segment de compression 0,02 ... 0,06 0,15
Segment racleur non mesurable

Alésage du cylindre : contrôle

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Comparateur d'alésages de précision 50 à 100 mm
   
Alésage du cylindre : contrôle
Mesurer en 3 points en diagonale dans le sens transversal -A- et longitudinal -B-. Différences par rapport à la cote nominale : 0,08 mm maxi.
Cote nominale → Chapitre
  Nota
La mesure de l'alésage du cylindre ne doit pas être effectuée lorsque le bloc-cylindres est fixé au support de moteur et de BV -VAS 6095-, en raison du risque d'erreurs de mesure.
 

Pistons et cylindres : cotes

Cote de rectification   Ø → Remarque piston Ø alésage du cylindre
Cote d'origine mm 76,455 76,51
Cote I mm 76,705 76,76
Cote II mm 76,955 77,01
 
1)  Mesurer à env. 12 mm du bord inférieur du piston.
   
Vue d'ensemble du montage
  Prudence ! Le vilebrequin ne doit pas être déposé. Le seul desserrage des vis des chapeaux de palier du vilebrequi ...

Culasse, commande des soupapes
...

D'autres materiaux:

Filtre de fréquence pour modulation d'amplitude (AM) : dépose et repose
Sur la Golf berline, le filtre de fréquence pour modulation d'amplitude (AM) est monté au milieu du hayon. Sur la Golf Plus, le filtre de fréquence pour modulation d'amplitude (AM) est monté dans la partie gauche du hayon. ...

Apprêt premium HS à 2 composants
Désignation : Apprêt premium HS à 2 composants -LVM 013 171 A4-, gris foncé Apprêt premium HS à 2 composants -LGF 013 007 A4-, gris clair Apprêt premium HS à 2 composants -LGF 013 100 A4-, ...

Témoin d'alerte et indicateur de température de liquide de refroidissement
Fig. 161 Indicateur de temperature de liquide de refroidissement dans le combine d'instrument : (A) Zone fraide; (B) Zone normale; (C) Zone d'alerte. Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité â la et tenez-en compte. En conduite normale ...

Categorie