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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageVis douze pans sans nervures de l'assemblage vissé du demi-arbre de roue :
desserrage et serrage
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Douille, 24mm -T10361A-
Clé dynamométrique av ...
Sous-menu Confort
Lisez d'ahord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la et tenezen
compte.
Menu Confort
Fonction
Ouverture de porte
[variante 1]
Ouvert, indiv. de porte: lors du déverrouillage du
véhicuie à l'aide ...
Masquage ou adaptation des projecteurs
Lorsque vous roulez dans des pavs oû I`on circule du côté apposé à
celui de votre pays d`origine, les feux de craisement asymétriques peuvent
éblouir les automobilistes venant en sens inverse. Par conséquent, masquez ou
adaptez les pr ...