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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
| 2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
| Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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| Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
| 1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
| 2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
| Segment racleur | non mesurable | |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
| Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
| Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
| Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
| Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Vue d'ensemble du montageSoudage et brasage sur les climatiseurs
Avant de procéder au soudage et au brasage sur les véhicules
(à proximité de pièces du climatiseur), il faut aspirer le
fluide frigorigène et éliminer les restes par soufflage à l'air
comprimé et à l'azote.
Les produits de déc ...
Remarques générales
L'autoradio RCD 510 possède entre autres les principales
caractéristiques d'équipement suivantes :
Afficheur couleur 6,5 pouces avec écran tactile
4 canaux de haut-parleur de 20 watts chacun
...
Barre stabilisatrice : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale,
berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)
La -flèche- indique le sens de la
marche.
1 -
Barre stabilisatrice
Tenir compte des différentes versions de trains roulants
→ Chapitre ; Plaquette d'identification du véhicule.
Déposer et reposer
→ ...