| 1 - | Guidage d'air gauche |
| Encliqueté sur le porte-serrure. |
| 2 - | Pièce de guidage, côté gauche |
| Vissée sur le porte-serrure. |
| 3 - | Vis |
| Deux unités par support |
| 2 Nm |
| 4 - | Traverse de protection piétons |
| Pas dans tous les pays |
| 5 - | Vis |
| Au nombre de six |
| 8 Nm |
| 6 - | Guidage d'air droit |
| Encliqueté sur le porte-serrure. |
| 7 - | Vis |
| Deux unités par support |
| 2 Nm |
| 8 - | Pièce de guidage, côté droit |
| Vissée sur le porte-serrure. |
| 9 - | Écrou d'écartement |
| Au nombre de trois |
| 10 - | Profilé de guidage |
| À gauche et à droite |
| Dépose : |
| - | Dévisser avec les vis -11- sur le côté de l'aile. |
| 11 - | Vis |
| Au nombre de trois |
| 2 Nm |
Pare-chocs avant modèles spéciaux GTI : pièces rapportées
Support du pare-chocs : vue d'ensemble du montageConditions préalables de contrôle
Le radiateur et le condenseur sont propres (les nettoyer si
nécessaire).
L'isolation calorifuge du détendeur thermostatique est en
bon état et correctement montée. Cf. Manuel de Réparation
spécifique au véhicule
→&nb ...
Lettres-repères moteur : BUB, CBRA
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331/- (5 à 50 Nm)
Nota
Le support d'organes ...
Renfort latéral : vue d'ensemble du montage
Prudence !
Les vis et écrous de la barre de renfort sont
également peints en production. Cela implique un grand
déploiement de force lors de la dépose, voire la rupture
du taraudage. Éviter, si po ...