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Rango

La distancia que puede conducir el vehículo (autonomía) varía considerablemente dependiendo de la carga disponible, del clima, de la temperatura, del uso, de la edad del acumulador, de la topografía y del estilo de manejo.

Consulte la etiqueta Monroney (adhesivo en la ventanilla) para ver el rango oficial de la EPA. La autonomía real puede variar, ya sea inicialmente o conforme envejece el acumulador y con el uso a través del tiempo. Para obtener información adicional, consulte Mejorar el rango de conducción en esta sección para obtener más información acerca de los factores que afectan la autonomía del vehículo y cómo usar el vehículo para maximizar su autonomía.

Aumento de la distancia de conducción

La autonomía del vehículo depende de diversos factores.

La autonomía real del vehículo variará dependiendo de:

  • la velocidad,
  • la carga del vehículo,
  • la carga eléctrica de los accesorios del vehículo,
  • las condiciones del tráfico y de la carretera.

NISSAN recomienda los siguientes hábitos de conducción para ayudar a maximizar la autonomía del vehículo:

Antes de conducir:

  • Siga el mantenimiento periódico recomendado.
  • Mantenga las llantas infladas a la presión correcta.
  • Mantenga las ruedas bien alineadas.
  • Precaliente o preenfríe la cabina interior mientras el vehículo se carga.
  • Quite la carga innecesaria del vehículo.

Durante la conducción:

  • Conduzca en el modo ECO
    • El modo ECO ayuda a reducir el consumo de energía al reducir la aceleración cuando se compara con la misma posición del pedal del acelerador en la posición D (Conducción).
  • Conduzca a una velocidad constante. Mantenga velocidades de crucero con posiciones constantes del acelerador o al utilizar el control de crucero cuando corresponda.
  • Acelere suave y lentamente. Pise y libere suavemente el pedal del acelerador para la aceleración y la desaceleración.
  • Maneje a velocidades moderadas en las autopistas.
  • Evite paradas y frenados frecuentes. Mantenga una distancia segura cuando esté detrás de otros vehículos.
  • Apague el aire acondicionado/calefacción cuando no sean necesarios.
  • Seleccione un ajuste moderado de temperatura para la calefacción o el enfriamiento para ayudar a reducir el consumo de energía.
  • Utilice el aire acondicionado/calefacción y cierre las ventanillas para reducir la resistencia al viajar en crucero a velocidades de autopista.
  • La autonomía del vehículo se puede reducir sustancialmente en condiciones extremadamente frías (por ejemplo de -20 ºC (-4 ºF) ).
  • El uso del sistema de control de climatización para calentar la cabina cuando la temperatura exterior es menor de 0 ºC (32 ºF) demanda más electricidad y afecta más la autonomía del vehículo que cuando se utiliza la calefacción en temperaturas mayores de 0 ºC (32 ºF).
  • Libere el pedal del acelerador para disminuir la velocidad y no aplique los frenos cuando las condiciones del tráfico y la carretera lo permitan.
    • Este vehículo está equipado con un sistema de frenos regenerativos. El propósito principal del sistema de frenos regenerativos es proporcionar un poco de energía para recargar el acumulador de iones de litio y aumentar el rango de conducción. Un beneficio secundario es el frenado con motor que opera con base en la condición del acumulador de iones de litio (Li-ion). En la posición D (Marcha), cuando se libera el acelerador, el sistema de frenos regenerativos proporciona un poco de desaceleración y energía al acumulador de iones de litio (Li-ion).

Vida útil del acumulador de iones de litio (Li-ion)

La capacidad del acumulador de iones de litio (Li-ion) para retener una carga, al igual que todas los acumuladores, disminuye con el envejecimiento y el uso del acumulador lo que provoca la reducción de la autonomía del vehículo en comparación con la autonomía del vehículo cuando este estaba nuevo. Esto es normal y esperado, y no indica una falla del vehículo ni del acumulador de iones de litio (Li-ion).

La capacidad del acumulador de iones de litio (Li-ion) para retener una carga puede verse afectada por la forma en la que se conduce y almacena el vehículo, por la forma en la que se carga el acumulador de iones de litio (Li-ion) y por la temperatura del acumulador de iones de litio (Li-ion) durante la operación y carga del vehículo.

Para aprovechar al máximo el rango de funcionamiento del vehículo, NISSAN recomienda utilizar la configuración predeterminada, el modo de larga distancia (100% de la carga). Para maximizar la vida útil del acumulador, practique los siguientes hábitos de manejo y carga siempre que sea posible:

  • Evite exponer el vehículo a temperaturas exteriores extremas durante períodos prolongados.
  • Evite almacenar un vehículo a temperaturas inferiores a -25 ºC a (-13 ºF) por más de 7 días.
  • Evite dejar el vehículo durante más de 14 días en los cuales el indicador de carga disponible del acumulador de iones de litio (Li-ion) pueda llegar a cero o cerca de cero (estado de carga).
  • Permita que el vehículo y el acumulador de iones de litio (Li-ion) se enfríen después del uso, antes de realizar la carga.
  • Estacione/almacene el vehículo en ubicaciones frías lejos de la luz directa del sol y de fuentes de calor.
  • Evite temperaturas altas sostenidas del acumulador (causadas, por ejemplo, por la exposición a temperatura ambiente muy alta o al prolongar la conducción por la autopista realizando varias cargas rápidas [solo si está equipado]).
  • Utilice los métodos de carga normal o de carga lenta para cargar el acumulador de iones de litio (Li-ion) y minimice el uso de cargadores públicos rápidos o de cargadores rápidos.
  • Evite un estado de alta carga constante del acumulador (causado, por ejemplo, al cargar hasta el 100% de carga o dejar el acumulador sobre el 80% de carga durante periodos largos).
  • Permita que la carga del acumulador sea por lo menos inferior al 80% antes de cargar.
  • Conduzca de manera moderada.
  • Utilice el modo ECO.
  • Si no va a usar el vehículo por un período prolongado de tiempo, cargue el acumulador de iones de litio con el modo de larga vida útil una vez cada tres meses. No opere repetidamente el temporizador de carga mientras el conector de carga está conectado al vehículo después de que se complete la carga del acumulador de iones de litio (Li-ion). Si lo hace, se puede descargar el acumulador de 12 voltios.

    La energía del acumulador de iones de litio (Li-ion) se puede verificar en el indicador de carga disponible del acumulador de iones de litio (Li-ion). Para obtener información adicional, consulte Indicador de carga disponible del acumulador de iones de litio en la sección Instrumentos y controles de este manual.

Mantenimiento del acumulador de iones de litio (Li-ion)

Además del mantenimiento regular recomendado por NISSAN, el LEAF requiere algunas inspecciones especiales del acumulador de iones de litio (Li-ion).

  • Consulte el Folleto de información de la garantía NISSAN para ver importantes limitaciones, exclusiones y posible invalidación de la garantía que se produzcan por no realizar estas inspecciones, reparaciones o ajustes necesarios.
  • Consulte la Información de la garantía y programa de mantenimiento de NISSAN para ver una explicación detallada de la inspección del acumulador de iones de litio y sus intervalos.

Información exclusiva del EV

Vida con un EV (guía de escenarios)

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