Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Joint homocinétique extérieur : contrôle

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AR, arbre de pont / Demi-arbre de roue : vue d'ensemble du montage / Joint homocinétique extérieur : contrôle

Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les voies de roulement des billes doivent être contrôlées (usure, endommagement).
Dépose
   
-  Avant de procéder au désassemblage, repérer la position du moyeu à billes par rapport à la cage à billes et au bol avec un graveur électrique ou une pierre à aiguiser.
-  Faire basculer le moyeu et la cage à billes.
-  Retirer les billes les unes après les autres.
 
-  Tourner la cage jusqu'à ce que les deux ouvertures rectangulaires -flèche- portent contre le bol.
-  Retirer la cage en même temps que le moyeu en la soulevant.
 
-  Faire basculer le segment du moyeu dans l'ouverture rectangulaire de la cage.
-  Extraire le moyeu en le faisant basculer hors de la cage.
Les 6 billes de chaque joint font partie d'un groupe de tolérance. Vérifier si la fusée, le moyeu, la cage à billes et les billes ne présentent pas de petites crevasses (formation de piqûres) et de traces de grippage. Un jeu radial excessif dans le joint se traduit par un battement résultant des alternances de charge. En pareil cas, le joint homocinétique doit être remplacé. Des traces de polissage ou de roulement sur les billes ne justifient pas le remplacement du joint.
Repose
-  Bourrer le bol avec la moitié de la quantité totale de graisse (40 grammes).
-  Mettre en place la cage avec le moyeu dans le bol.
-  Enfoncer les unes après les autres les billes se faisant face. L'ancienne position du moyeu à billes par rapport à la cage à billes et au bol doit être alors rétablie.
-  Mettre en place un circlips neuf dans le moyeu.
-  Répartir le reste de la graisse dans le soufflet de protection.
-  Joint homocinétique : contrôle du fonctionnement
L'assemblage du joint homocinétique est correct lorsque le moyeu à billes peut être poussé à la main dans les deux sens sur toute la longueur de la course.
 
Demi-arbre de roue : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Plaque d'appui -VW 401- Plaque d'appui -VW 402- Poin ...

Joint homocinétique intérieur : contrôle
Dépose Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les pistes des billes et les b ...

D'autres materiaux:

Unité de commande de papillon -J338- : nettoyage
  Nota Si un calculateur de moteur neuf est posé, l'unité de commande de papillon doit être adaptée. L'adaptation ne doit être effectuée qu'avec une unité de commande de papillon neuve ou nettoyée ; sinon, l'encrassement/la cala ...

Différenciation des mécanismes de direction des générations II et III
À partir du millésime 2009, le mécanisme de direction de la génération III est mis en service. Il remplace le mécanisme de direction de la génération II. Différencier les mécanismes de direction à l'état monté en déterminan ...

Contacteur de feux stop -F- à partir de la semaine 45/05 : dépose et repose
Sur les véhicules construits avant la semaine 45/05, le contacteur de feux stop se trouvait sur la pédale de frein. Dépose -  Retirer le cache du moteur. -  Sur certains véhicul ...

Categorie