Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Introduction

Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus / Entretien, nettoyage, maintenance / Dans le compartiment-moteur / Liquide de refroid ssement / Introduction

Dans ce chapitre, vous trouverez des informations relatives aux sujets suivants :

N'effectuez vous même des opérations dans le système de refroidissement du moteur que si vous êtes familiarisé avec les manipulations nécessaires et que vous disposez de l'outillage adéquat! Si tel n'est pas le cas, faites effectuer toutes les interventions par un atelier spécialisé. Volkswagen vous recommande pour cela le Partenaire Volkswagen.

Informations complémentaires :

Avertissement

Une manipulation impropre du liquide de refroidissement risque de provoquer de graves blessures.
  •  Conservez le liquide de refroidissement uniquement dans son bidon d'origine fermé.

    D'autres récipients peuvent être à l'origine de confusions.

  •  Le liquide de refroidissement est toxique, vous devez donz le conserver bors de portée des enfants.

Les liquides de refroidissement et les additifs peuvent ètre une source de pollution pour l'environnément. Récupérez les fluides qui se sont écoulés et éliminez-les dans le respect des règles de dépollution en vïgueur.

Liquide de refroid ssement
...

Témoin d'alerte et indicateur de température de liquide de refroidissement
Fig. 161 Indicateur de temperature de liquide de refroidissement dans le combine d'instrument : (A) Zone fraide; (B) Zone normale; (C) Zone d'alerte. Lisez d'abord les informations d'introducti ...

D'autres materiaux:

Détonateur de coupure de la batterie -N253
  ATTENTION ! Les véhicules dont la batterie se situe dans le coffre à bagages sont équipés d'un dispositif de découplage pour accroître la sécurité en cas de collision. En cas d'accident ...

Console centrale, modèle de base : détachement et fixation (Golf 2009 â–º)
  Nota Sur la Golf 2009 â–º il n'est pas nécessaire de déposer la console centrale pour déposer le tableau de bord. La console centrale doit uniquement être détachée puis poussée vers l'arrière. Désolidarisation ...

Lésions du pneu causées par un sous-gonflage
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont de petites blessures externes, une valve en mauvais état ou une jante ayant perdu son étanchéité suite à la corrosion ou à un endommagement.     ...

Categorie