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ARRANQUE DEL MOTOR

Si el testigo permanece encendido con luz fija en el cuadro de instrumentos, acudir inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

ARRANQUE CON BATERÍAAUXILIAR

Si la batería está descargada, es posible arrancar el motor utilizando otra batería, con la misma capacidad o algo superior a la descargada.

Para arrancar el motor, proceder de la siguiente manera:

  • conectar los bornes positivos (signo+ cerca del borne) de las dos baterías con un cable adecuado fig. 122

Fiat Bravo. Arranque del motor

  • conectar con un segundo cable el borne negativo - de la batería auxiliar con un punto de masaen el motor o en el cambio del vehículo que debe ponerse en marcha;
  • arrancar el motor;
  • cuando el motor esté arrancado, quitar los cables, siguiendo el orden inverso con respecto a la conexión.

Si después de algunos intentos el motor no arranca, no insistir inútilmente y acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

ADVERTENCIA No conectar directamente los bornes negativos de las dos baterías: podrían saltar chispas que podrían incendiar el gas detonante de la batería. Si la batería auxiliar está instalada en otro vehículo, es necesario controlar que entre esta última y el vehículo con la batería descargada no haya partes metálicas que hayan entrado en contacto accidentalmente.

Evitar absolutamente utilizar un cargador de baterías rápido para la puesta en marcha de emergencia: podrían dañarse los sistemas electrónicos y las centralitas de encendido y alimentación del motor.

ADVERTENCIA

Este procedimiento de arranque debe realizarlo personal experto, ya que una maniobra incorrecta puede provocar descargas eléctricas de elevada intensidad.Además, el líquido contenido en la batería es venenoso y corrosivo, evitar el contacto con la piel y con los ojos.

ARRANQUE CON MANIOBRAS DE INERCIA

No arrancar el vehículo empujándolo, arrastrándolo o aprovechando las bajadas.

ADVERTENCIA Hasta que el motor no arranque, el servofreno y la dirección asistida eléctrica no funcionan. Por lo tanto, es necesario ejercer una fuerza mayor a la habitual en el pedal del freno y en el volante.

Sustitución de una rueda

En caso de emergencia

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Nissan Leaf. Protección contra corrosión

Factores más comunes de corrosión del vehículo La acumulación de suciedad y residuos que retienen humedad en secciones del panel de la carrocería, cavidades y otras áreas. Daño a la pintura y a otros revestimientos de protección causados por grava y guijarros o accidentes de tráfico menores.

Fiat Bravo. Datos técnicos

Datos para la identificación Los datos de identificación del vehículo son: Placa de datos de identificación; Marcado del bastidor; Placa de identificación de la pintura de la carrocería; Marcado del motor. PLACA DE DATOS DE IDENTIFICACIÓN Está colocada en el travesaño delantero del compartimento del motor e incluye los siguientes datos de identificación fig.

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