Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Essieu arrière : dépose et repose
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1332- |
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| Élévateur moteurs et boîtes de vitesses -V.A.G 1383 A- |
| Dépose du berceau avec les pièces rapportées |
 Nota
| Pour les travaux de montage ultérieurs nécessitant le
desserrage de la vis six pans ou douze pans du demi-arbre de
roue, tenir compte du fait que le véhicule doit encore être sur
ses roues pour cette opération. Desserrer la vis six pans du
demi-arbre de roue
→ Chapitre ou desserrer la vis douze pans du
demi-arbre de roue
→ Chapitre ou
→ Chapitre. |
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Déposer les ressorts hélicoïdaux
→ Chapitre. |
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Déposer le silencieux de sortie du système d'échappement
→ Groupe de rép.26. |
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Débrancher les connecteurs électriques entre l'essieu
arrière et la carrosserie. |
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Dévisser la vis -flèche-. |
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Nota
| Ne pas débrancher la conduite de frein. |
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Déposer le support -1- ; à cet
effet, chasser la goupille intérieure du rivet
-flèche-. |
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Repérer la position de montage du palier de fixation sur la
carrosserie. |
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Dévisser les vis -flèches-. |
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Débrancher le connecteur du transmetteur d'assiette arrière
gauche -G76-. |
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Contrôler si le joint souple et la bride sur le couple
réducteur comportent un repère (point de couleur)
-flèches-. S'il n'y a pas de repère,
repérer la position du joint souple et de la bride sur le couple
réducteur l'un par rapport à l'autre -flèches-. |
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Débrancher les connecteurs du capteur de vitesse arrière
droit -G44- et du capteur de vitesse arrière gauche -G46-. |
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Dévisser du couple réducteur arrière le tube d'arbre de
transmission arrière avec le joint souple et la masse
antivibratoire -flèches-. |
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Dévisser les vis du palier central -flèches-
de deux tours. |
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Soutenir l'arbre de transmission -A-
sur l'appui du tunnel -1- par une
cale en bois. |
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Pousser le tube d'arbre de transmission arrière le plus loin
possible en direction de la boîte de vitesses. |
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Débrancher le connecteur du coupleur Haldex au-dessus du
couple réducteur. |
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Arrimer maintenant le véhicule des deux côtés sur les bras
porteurs du pont élévateur à l'aide des sangles d'arrimage
-T10038-. |
ATTENTION !
| Si le véhicule n'est pas arrimé, il risque de riper
du pont élévateur. |
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Placer l'élévateur pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G
1383 A- avec le support universel de boîte de vitesses -V.A.G
1359/2- sous le berceau et bloquer l'ensemble avec une sangle
d'arrimage. |
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| Pour immobiliser le berceau, il faut visser successivement
les dispositifs de fixation -T10096- au niveau des repères
-1- et -2-
des deux côtés du véhicule. |
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Dévisser une vis six pans -1-
ou -2- des deux côtés. |
Nota
| Par souci de clarté, seul le côté gauche du véhicule est
représenté. |
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Immobiliser le berceau à l'aide de 2 arrêtoirs -T10096- et
serrer à 20 Nm. |
Nota
| Les dispositifs de fixation -T10096- ne doivent pas être
serrés à plus de 20 Nm, sinon le filetage des axes de blocage
est endommagé. |
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Remplacer successivement les vis de fixation des deux côtés
du berceau par les dispositifs de fixation -T10096- et serrer
ces derniers à 20 Nm. |
| Le berceau est alors immobilisé. |
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Abaisser avec précaution le berceau avec les pièces
rapportées d'environ 2 cm. |
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Déclipser la conduite de frein du clip
-flèche- des deux côtés. |
Nota
| Lors de cette opération, les clips sont détruits et doivent
être remplacés. |
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Retirer la conduite de frein des clips
-flèches- au-dessus des flasques de demi-arbre de roue de
la boîte de vitesses -1-. |
Nota
| Lors de cette opération, les clips sont détruits et doivent
être remplacés. |
| - |
Abaisser avec précaution le berceau avec les pièces
rapportées. |
Nota
| Lors de l'abaissement, veiller à une garde suffisante des
conduites de frein, des câbles électriques et de l'ergot de
centrage par rapport à l'arbre à cardan. |
| Berceau avec pièces rapportées : repose |
| La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Il
faut alors tenir compte de ce qui suit : |
Nota
| Veiller à ce que la rondelle soit montée en même temps entre
le porte-fusée et l'amortisseur. |
| Remplacer les clips détruits de la conduite de frein sur le
berceau. |
| Si un berceau en aluminium a été remplacé, il faut alors
également monter une conduite de frein neuve
→ Systèmes de freinage; Groupe de rép.47 et
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ". |
| Reposer l'arbre de transmission sur le couple réducteur
arrière
→ Couple réducteur 02D/0AV; Groupe de rép.39. |
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| Composant |
Couple de
serrage |
Berceau sur carrosserie
| ‎Utiliser des vis neuves. |
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90 Nm
et serrage angulaire de 90 |
| Amortisseur sur
porte-fusée |
180 Nm |
Palier de fixation sur
carrosserie
| ‎Utiliser des vis neuves. |
|
50 Nm +
serrage angulaire de 45 |
La -flèche- indique le sens de la
marche.
1 -
Berceau
2 -
Patin métal-caoutchouc arrière
Remplacer
→&nb ...
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Sangle d'arrimage -T10038-
Dispositif de fixation -T10096-
...
Berceau en acier et couple réducteur : vue d'ensemble du montage
(transmission intégrale)
Berceau : remise en état