Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Essieu arrière : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AR, arbre de pont / Berceau en aluminium et couple réducteur : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale) / Essieu arrière : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
 
Élévateur moteurs et boîtes de vitesses -V.A.G 1383 A-
Dépose du berceau avec les pièces rapportées
  Nota
Pour les travaux de montage ultérieurs nécessitant le desserrage de la vis six pans ou douze pans du demi-arbre de roue, tenir compte du fait que le véhicule doit encore être sur ses roues pour cette opération. Desserrer la vis six pans du demi-arbre de roue → Chapitre ou desserrer la vis douze pans du demi-arbre de roue → Chapitre ou → Chapitre.
-  Déposer les roues.
-  Déposer les ressorts hélicoïdaux → Chapitre.
-  Déposer le silencieux de détente et le silencieux de sortie → Groupe de rép.26.
-  Débrancher les connecteurs électriques entre l'essieu arrière et la carrosserie.
 
-  Dévisser la vis -flèche-.
 
-  Soulever la sécurité -1- du câble de frein à main.
-  Pousser le levier -2- dans le sens de la flèche et décrocher, ce faisant, le câble de frein à main -3-.
 
-  Desserrer la vis six pans -1- et détacher le câble de frein à main -2- du support du câble de frein.
 
Véhicules avec fixation pour câble de frein à main
-  Déposer le support -1- ; à cet effet, chasser la goupille intérieure du rivet -flèche-.
Suite des opérations pour tous les véhicules
 
-  Déclipser du support -1- le câble de capteur de vitesse -flèches-.
 
-  Débrancher les conduites de frein -1- et -2-.
 
-  Repérer la position de montage du palier de fixation sur la carrosserie.
-  Dévisser les vis -flèches-.
 
-  Contrôler si le joint souple et la bride sur le couple réducteur comportent un repère (point de couleur) -flèches-. S'il n'y a pas de repère, repérer la position du joint souple et de la bride sur le couple réducteur l'un par rapport à l'autre -flèches-.
 
-  Dévisser du couple réducteur arrière le tube d'arbre de transmission arrière avec le joint souple et la masse antivibratoire -flèches-.
 
-  Dévisser les vis du palier central -flèches- de deux tours.
 
-  Soutenir l'arbre à cardan sur l'appui du tunnel par une cale en bois.
-  Pousser le tube d'arbre de transmission arrière le plus loin possible en direction de la boîte de vitesses.
 
-  Arrimer maintenant le véhicule des deux côtés sur le pont élévateur à l'aide des sangles d'arrimage-T10038-.
ATTENTION !   ATTENTION !
Si le véhicule n'est pas arrimé, il risque de riper du pont élévateur.
 
-  Placer l'élévateur pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A- avec le support universel de boîte de vitesses -V.A.G 1359/2- sous le berceau et bloquer l'ensemble avec une sangle d'arrimage.
 
-  Dévisser une vis six pans -1- ou -2- des deux côtés.
  Nota
Par souci de clarté, seul le côté gauche du véhicule est représenté.
 
-  Immobiliser le berceau à l'aide de 2 arrêtoirs -T10096- et serrer à 20 Nm.
-  Dévisser les 2 vis restantes du berceau.
-  Abaisser avec précaution le berceau avec les pièces rapportées.
  Nota
Lors de l'abaissement, veiller à une garde suffisante des conduites de frein, des câbles électriques et de l'ergot de centrage par rapport à l'arbre à cardan.
Berceau avec pièces rapportées : repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Il faut alors tenir compte de ce qui suit :
Reposer l'arbre à cardan sur le couple réducteur arrière → Couple réducteur 02D; Groupe de rép.39.
-  Purger le système de freinage → Groupe de rép.47 → Groupe de rép.47.
-  Effectuer un contrôle de géométrie → Chapitre.
  Nota
Si le berceau en aluminium doit être remplacé par un berceau en acier, poursuivre alors les opérations dans l'ordre suivant → Anker.
 
Couples de serrage
Composant Couple de serrage
Berceau sur carrosserie
‎Utiliser des vis neuves.
90 Nm + 90
Amortisseur sur porte-fusée 180 Nm
Palier de fixation sur carrosserie
‎Utiliser des vis neuves.
50 Nm + 45
Câble de frein à main sur bras longitudinal → Systèmes de freinage; Groupe de rép.46
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