Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Différentiel : réglage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / Point, différentiel, blocage différentiel / Différentiel / Différentiel : réglage

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Cale-étalon -VW 385/17-
Support universel de comparateur -VW 387-
Plaque d'appui -VW 402-
Plaque d'appui -VW 401-
Poinçon -VW 408-
Poinçon -VW 412-

 
     

 
Disque d'appui -VW 510-
Tube d'expulsion -30 - 14-
Tube -2040-
Tube -3259-
Tube pour roulement de roue -3345-
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Comparateur

 
 
   
Coupelle d'appui -30 - 205-
Il est nécessaire de procéder à un nouveau réglage du différentiel en cas de remplacement des éléments suivants :
Carter de boîte
Carter d'embrayage
Carter de différentiel
ou
Roulements à rouleaux coniques du différentiel
 
À partir de la date de fabrication de BV 04 12 6, la rondelle de réglage S1 de la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques a été supprimée.
Le siège de la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques est adapté.
-  Mesurer la profondeur du siège de la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques dans le carter de BV.
 
Cote " a " Rondelle de réglage S1
15,2 mm non
16,2 mm oui
 
Suite des opérations pour tous les véhicules
   
-  Emmancher la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques (côté pignon) - éventuellement associée à la rondelle de réglage S1 (toujours d'une épaisseur de 1 mm) - dans le carter de boîte de vitesses.
  Nota
Les bagues intérieures et extérieures des roulements à rouleaux coniques sont appariées. Ne pas les intervertir !
 
-  Emmancher la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques (face au côté couronne) sans rondelle de réglage dans le carter d'embrayage.
-  Mettre en place le différentiel dans le carter de boîte de vitesses.
-  Mettre en place le carter d'embrayage et serrer les 5 vis au couple → Chapitre.
 
-  Monter le comparateur et le régler sur " 0 " avec une précontrainte de 1 mm.
A -  Rallonge du comparateur 30 mm
-  Régler le comparateur sur " 0 " avec une précontrainte de 1 mm.
-  Imprimer au différentiel un mouvement de va-et-vient, lire le jeu indiqué sur le comparateur et le noter (exemple : 1,50 mm)
 

Rondelle de réglage S2 : détermination

On obtient la précontrainte prescrite pour le roulement en ajoutant pour S2 une précontrainte constante (0,35 mm) à la valeur mesurée.
Exemple :
   
Valeur de mesure 1,50 mm
+ Précontrainte (valeur constante) 0,35 mm
Épaisseur de la rondelle de réglage S2 = 1,85 mm
 
     
-  Retirer le carter d'embrayage et chasser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques -A-.
B -  Extracteur à prise intérieure 46 Ã  58 mm, par ex. -Kukko 21/7-
-  Apparier la(es) rondelle(s) de réglage par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ".
Les différentes tolérances permettent d'obtenir avec précision l'épaisseur de rondelle requise.
Si l'épaisseur de rondelle mesurée est plus importante que celle des rondelles du tableau du → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ", il est possible de monter deux rondelles correspondant à l'épaisseur mesurée.
-  Mettre en place la rondelle de réglage S2 de l'épaisseur calculée (1,85 mm dans l'exemple) et emmancher de nouveau la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques dans le carter d'embrayage.
-  Mettre en place le carter d'embrayage et serrer les vis au couple → Chapitre.
 
Différentiel : désassemblage et assemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires Plaque d'appui -VW 401- Plaque d'appui -VW 402- ...

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Avant-propos
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