| Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
| Cale-étalon -VW 385/17- |
| Support universel de comparateur -VW 387- |
| Plaque d'appui -VW 402- |
| Plaque d'appui -VW 401- |
| Poinçon -VW 408- |
| Poinçon -VW 412- |
| Disque d'appui -VW 510- |
| Tube d'expulsion -30 - 14- |
| Tube -2040- |
| Tube -3259- |
| Tube pour roulement de roue -3345- |
| Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
| Comparateur |
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| Cote " a " | Rondelle de réglage S1 |
| 15,2 mm | non |
| 16,2 mm | oui |
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Nota
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Rondelle de réglage S2 : détermination
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| Valeur de mesure | 1,50 mm |
| + Précontrainte (valeur constante) | 0,35 mm |
| Épaisseur de la rondelle de réglage S2 = | 1,85 mm |
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Différentiel : désassemblage et assemblageCharnières de porte : vue d'ensemble du montage
Prudence !
Sur les véhicules produits jusqu'à 01/2004, la vis du pivot
excentrique -10- ne doit en aucun
cas être desserrée. Il ne peut plus être refixé avec les moyens
d'atelier.
Nota
La ...
Frein à main
Fig. 128 Entre les sieges avant : frein à main.
Serrage du frein à main
Tirez le levier du frein à main au maximum vers le haut.
Le frein à main est tiré si le témoin ou BRAKE est allumé dans
le combiné d'instruments et lorsq ...
Interface de diagnostic du bus de données -J533
Nota
Informations supplémentaires :
→ n318
→ n319
→ Schémas de parcours du courant, Dépannage Equipement
électrique et Emplacements de montage
...