Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Cylindre récepteur : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / Embrayage, commande / Commande d'embrayage : remise en état / Cylindre récepteur : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
 

Dépose

Contrôler d'abord si un autoradio codé est monté. Si tel est le cas, demander le numéro de code antivol.
-  Le contact d'allumage étant coupé, débrancher la tresse de masse de la batterie → Ã‰quipement électrique; Groupe de rép.27.
-  Déposer l'intégralité du boîtier de filtre à air s'il se trouve au-dessus du cylindre récepteur. → Groupe de rép.23 ou → Groupe de rép.24.
-  Déposer le segment d'arrêt -flèche 1- pour le câble de commande du levier de commande des vitesses -A-.
   
-  Retirer le câble de commande de l'ergot.
Levier de renvoi en métal
-  Déposer le segment d'arrêt -flèche 2- pour le câble de sélection du levier de renvoi -B-.
-  Retirer le câble de sélection du tenon.
-  Retirer le segment d'arrêt -flèche 3- du levier de renvoi -B- et déposer le levier de renvoi.
Levier de renvoi en matière plastique
-  Déposer le levier de renvoi conjointement avec l'arrêtoir de câble → Chapitre.
Suite des opérations pour tous les véhicules
-  Déposer le levier de commande des vitesses -A- ; à cet effet, dévisser l'écrou -flèche 4-.
 
-  Déposer le contre-palier des câbles de commande et de sélection de la boîte de vitesses -flèches-.
-  Attacher ensuite en hauteur le câble de commande et le câble de sélection.
-  Placer un chiffon non pelucheux sous le cylindre récepteur.
 
-  Extraire l'agrafe -A- pour la conduite entre le cylindre émetteur et le cylindre récepteur jusqu'en butée hors du cylindre récepteur.
-  S'il y en a une, extraire la conduite entre le cylindre émetteur et le cylindre récepteur hors du logement -C-.
-  Extraire la conduite combinée rigide/flexible -B- du cylindre récepteur et obturer l'orifice.
-  Dévisser le cylindre récepteur -flèches- et l'extraire.
  Nota
Ne pas appuyer sur la pédale d'embrayage.
 

Repose

La repose s'effectue dans l'ordre inverse ; il faut alors tenir compte de ce qui suit :
   
-  Reposer le cylindre récepteur et serrer les vis -flèches- au couple → Repère.
-  Brancher la conduite entre le cylindre émetteur et le cylindre récepteur -B- jusqu'en butée dans le cylindre émetteur.
-  Enfoncer l'agrafe -A- pour la fixation de la conduite entre le cylindre émetteur et le cylindre récepteur jusqu'en butée.
-  À titre de contrôle, tirer sur la conduite combinée rigide/flexible.
-  Enfoncer la conduite entre le cylindre émetteur et le cylindre récepteur jusqu'en butée dans le support -C-.
-  Après la repose du cylindre récepteur, purger le dispositif d'embrayage → Chapitre.
Assembler la commande des vitesses → Chapitre.
Régler la commande des vitesses → Chapitre.
-  S'il a été déposé, reposer l'ensemble du corps de filtre à air → Groupe de rép.23 ou → Groupe de rép.24.
-  Rebrancher la tresse de masse de la batterie → Ã‰quipement électrique; Groupe de rép.27.
 
 
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