Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Courroie multipistes : contrôle

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Equipement électrique / Alimentation courant démarreur - GRA / Alternateur / Courroie multipistes : contrôle

-  Faire tourner le moteur en agissant sur l'amortisseur de vibrations/poulie à l'aide d'une clé à douille.
-  Vérifier si la courroie multipistes ne présente pas :
Des fissures sur la partie intérieure (amorces de fissures, fissures de l'âme, fissures transversales)
Des décollements de nappes (entoilage extérieur, cordes de traction)
Des arrachements au niveau de la partie intérieure
Des cordes de traction effrangées
Une usure des flancs (enlèvement de matière, flancs effrangés, durcissement des flancs - glaçage des flancs -, fissures superficielles)
Des traces d'huile et de graisse
Prudence !   Prudence !
Si des défauts sont constatés, la courroie multipistes doit impérativement être remplacée. Cette précaution permet d'éviter des pannes ou des dysfonctionnements.

Alternateur -C- : contrôle

  Contrôler l'alternateur -C- → Lecteur de diagnostic.
Fixation du câble B+ sur l'alternateur
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Alternateur, moteur à injection 1,4 l
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis six pans à embase M10 x 22 60 Nm 2 -  Rondelle 3 -&nbs ...

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Logement du tiroir de siège : dépose et repose
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Contrôle des pressions
Couper le contact d'allumage. -  Raccorder la station de service automatique pour climatisation → Chapitre. -  Relever les pressions sur les manomètres, deux résultats sont possibles. ...

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