Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Alternateur, moteur à injection 1,4 l
Vue d'ensemble du montage
| 1 - |
Vis six pans à embase |
| 4 - |
Vis six pans à embase |
| 5 - |
Vis six pans à embase |
| avec climatiseur M10 x 55, bloc-cylindres en aluminium |
| avec climatiseur M10 x 50, bloc-cylindres en fonte grise |
| 6 - |
Support des organes auxiliaires |
| Pour alternateur et compresseur de climatiseur |
| 7 - |
Vis six pans à embase |
| 8 - |
Vis six pans à embase |
| avec climatiseur M10 x 45, bloc-cylindres en aluminium |
| avec climatiseur M10 x 40, bloc-cylindres en fonte grise |
| 9 - |
Cache de protection pour alternateur |
| 10 - |
Vis six pans avec rondelle |
| 11 - |
Cache de protection des balais |
| 12 - |
Régulateur de tension |
| Déposer et reposer le régulateur de tension
→ Chapitre |
| Déposer et reposer l'alternateur
→ Chapitre |
| Contrôler l'alternateur
→ Chapitre |
| Fixation du câble B+ sur l'alternateur
→ Chapitre |
| Déposer et reposer la poulie de courroie multipistes sur
l'alternateur
→ Chapitre |
| 14 - |
Courroie multipistes |
| Cheminement de la courroie multipistes
→ Chapitre |
| Contrôler la courroie multipistes
→ Chapitre |
| 15 - |
Vis six pans avec rondelle et pièce filetée |
| 16 - |
Tendeur de courroie multipistes |
| Écrou de fixation M8 du câble B+ sur face arrière de
l'alternateur - 15 Nm |
| Écrou de fixation M5 du collier de câble sur face arrière de
l'alternateur - 3,2 Nm |
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-
Faire tourner le moteur en agissant sur l'amortisseur de
vibrations/poulie à l'aide d'une clé à douille.
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Vérifier si ...
Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut
impérativement respecter la procédure décrite dan ...
Courroie multipistes : contrôle
Alternateur : dépose et repose, moteur à injection 1,4 l