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Désolidarisation
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- | Détacher de la console centrale l'insonorisant de commande des vitesses -3- (uniquement véhicules avec boîte de vitesses mécanique). |
- | Dévisser les deux vis -2- (1,5 Nm). |
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- | Dévisser la vis -1- située de chaque côté de la console centrale (1,5 Nm). |
- | La dépose du revêtement de gauche de plancher -2- n'est pas nécessaire. |
- | La dépose du revêtement droit de zone de plancher n'est pas non plus nécessaire. |
Lors de la fixation de la console centrale, veiller à ce que le revêtement de zone de plancher -2- soit encliqueté dans le logement -3-. |
- | Extraire le tapis de fond de rangement -4- du rangement. |
- | Dévisser la vis -5- (1,5 Nm). |
- | Dévisser les deux vis -3- (1,5 Nm). |
- | Dévisser les deux vis -2- (1,5 Nm). |
- | Extraire le cache de la console centrale -1- dans le sens de la -flèche-. |
Lors de la repose, les vis doivent être mises en place dans l'ordre -2-, -5- et -3-. |
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- | La fixation s'effectue de façon analogue, dans l'ordre inverse de la dépose. |
Tôle extérieure de porte neuve : repose
Prudence !
Différentes vis sont utilisées pour fixer la tôle
extérieure sur la porte. La tôle extérieure de porte est
endommagée si on les intervertit.
Nota
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Calculateur central de système confort -J393-
Nota
Informations supplémentaires :
→ n318
→ n319
→ Schémas de parcours du courant, Dépannage Equipement
électrique et Emplacements de montage
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Faux-rond et voile latéral sur la roue/le pneu
Le faux-rond et le voile latéral sont dus à une inexactitude
de concentricité de la roue et du pneu.
Pour des raisons techniques, une concentricité parfaite
n'est pas possible.
C'est pourquoi le constructeur admet po ...