Les flèches indiquent le sens d'écoulement du fluide frigorigène. |
A- Côté basse pression du circuit frigorifique. |
B- Côté haute pression du circuit frigorifique. |
Pièce | État du fluide frigorigène | Pression (bar) | Température (C) |
-1- Compresseur de climatiseur, côté B | gaz | jusqu'à 20 bars | jusqu'à +70 C |
-2- Condenseur | gaz à vapeur jusqu'à liquide | jusqu'à 20 bars | jusqu'à +70 C |
-3- Étrangleur | de liquide à vapeur | côté B jusqu'à 20 bars, côté A supérieure à 1,5 bar | jusqu'à +60 C du côté B ; chaleur supérieure à -4 C du côté A |
-4- Évaporateur | de vapeur à gaz | supérieure à 1,5 bar | supérieure à -4 C |
-5- Réservoir collecteur | gaz | ||
-6- Compresseur de climatiseur, côté A | gaz |
Les pressions côté A sont maintenues à env. 2 bars par le compresseur de climatiseur " à régulation " même en cas de régimes moteur différents. Cela ne vaut toutefois que dans la plage de puissance du compresseur de climatiseur ; si les limites de puissance du compresseur sont dépassées → Chapitre. |
Sur les véhicules avec vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280-, le pilotage de la vanne permet de faire varier la pression côté basse pression. |
Mesures de sécurité lors de travaux sur le système d'alimentation
Prudence !
Lors de tous les travaux de montage, surtout dans le
compartiment moteur pour des raisons d'encombrement,
tenir compte de ce qui suit :
Agencer toutes l ...
Principes de base concernant les travaux à effectuer sur le circuit
frigorifique
Respecter les instructions relatives au poste de travail,
→ Volkswagen-ServiceNet, Manuels, Manuel Entretien; Protection
de l'environnement. Les directives concernant le
fluide frigorigène provenant de climatiseurs / les huiles pour
circuit frigor ...
Moteur : désassemblage et assemblage
Nota
Si, en cas de réparation du moteur, on constate la présence
de copeaux métalliques et de résidus d'abrasion en grande
quantité dans l'huile-moteur - dus à un grippage, par ex.
endommagement des coussinets de bielle -, nettoyer s ...