Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Augmentation de la température du pneu en cas de sous-gonflage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Guide Roues/Pneus - Archives / Détériorations des pneus / Augmentation de la température du pneu en cas de sous-gonflage

Le graphique représente le comportement en température d'un pneu roulant à 180 km/h.
A -  Zone normale : lorsque la pression de gonflage prescrite est respectée, la température reste équilibrée.
B -  Zone de danger : lorsque la pression de gonflage est inférieure de 0,3 bar par rapport à la valeur prescrite, la température monte à plus de 120 C à vitesse élevée.
C -  Limite critique de la température : c'est le début de la détérioration du pneu.
T -  Température en C
t -  Durée de roulage en minutes
 
Lésions du pneu causées par un sous-gonflage
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont de petites blessures externes, une valve en mauvais état ou une jante ayant perdu son étanchéité suite à la ...

Détériorations des pneus dues à des erreurs de montage (endommagements au montage)
Rupture de tringle au gonflage     Les pneus tourisme modernes à carcasse radiale sont exclusivement montés sur ...

D'autres materiaux:

Protection de soubassement à la cire -D 316 000 A1
Désignation : Protection de soubassement à la cire -D 316 000 A1- Édition 01.2008 Description du produit La protection de soubassement à la cire -D 316 000 A1- est une excellen ...

Mode " soutien " avec chargeur de batterie -VAS 5095A-
Remarques générales : Le mode " soutien " alimente le réseau de bord en tension lorsque la batterie est déposée ou déconnectée. Pour plus d'informations, consulter la → notice d'utilisation d ...

Autoradio : adaptation des composants
Outils spéciaux, équipements d'atelier, appareils de contrôle, de mesure et matériel nécessaires Système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051- ou Système de diagnostic embarqué et d'information Service -VAS 5052- ...

Categorie