Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Alternateur, moteur FSI 1,6 l
Vue d'ensemble du montage
| 5 - |
Carter de distribution |
| 6 - |
Écrou six pans à embase |
| Écrou de fixation du câble B+ sur face arrière d'alternateur |
| 7 - |
Vis à empreinte cruciforme |
| 8 - |
Écrou six pans, plat |
| 11 - |
Vis à empreinte cruciforme |
| 12 - |
Vis à empreinte cruciforme |
| 13 - |
Régulateur de tension |
| Déposer et reposer le régulateur de tension
→ Chapitre |
| Déposer et reposer l'alternateur
→ Chapitre |
| Contrôler l'alternateur
→ Chapitre |
| Fixation du câble B+ sur l'alternateur
→ Chapitre |
| Déposer et reposer la poulie de courroie multipistes sur
l'alternateur
→ Chapitre |
| 15 - |
Courroie multipistes |
| Cheminement de la courroie multipistes
→ Chapitre |
| Contrôler la courroie multipistes
→ Chapitre |
| 16 - |
Vis six pans à embase |
| 17 - |
Vis six pans à embase |
| Pour tendeur et compresseur de climatiseur |
| 20 - |
Vis six pans à embase |
| 20 Nm + serrage angulaire d' 1/4 de tour (90) |
| Écrou de fixation M5 du collier de câble sur face arrière de
l'alternateur - 3,2 Nm |
| Vis de fixation M8 du compresseur de climatiseur sur support
- 25 Nm |
|
Alternateur : dépose et repose, moteur FSI 1,6 l
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
|
|
|
| Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
|
|
|
| Mandrin calibré -T10060 A- |
| - |
Déconnecter la batterie
→ Chapitre. |
|
|
|
| - |
Dévisser la vis de fixation supérieure de l'alternateur
-flèche-. |
| - |
Déposer l'insonorisant
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50 . |
|
|
|
| - |
Dévisser le support de câbles -1-
et retirer le capuchon de protection -2-. |
|
|
|
| - |
Débrancher le connecteur du câble DF
-1- et dévisser le câble B+ -2-
de l'alternateur. |
Prudence !
| Avant de procéder à la dépose, repérer la face
supérieure et le sens de rotation de la courroie
multipistes. Lors de la repose, il faut veiller à ce que
le sens de rotation et la position de montage soient
corrects. En cas de repose dans le sens inverse de
rotation ou dans la position inverse de montage, la
courroie sera détruite ! |
|
| - |
Repérer le sens de rotation de la courroie multipistes. |
|
|
|
| - |
Détendre la courroie multipistes en faisant basculer le
tendeur dans le sens de la -flèche-
à l'aide d'une clé à fourche de 16.
|
| - |
Bloquer le tendeur à l'aide de la goupille de blocage
-T10060 A-. |
| - |
Retirer la courroie multipistes. |
| - |
Déposer le compresseur de climatiseur
→ Chauffage-Ventilation-Climatiseur; Groupe de rép.87 |
|
|
|
| - |
Dévisser la vis de fixation inférieure de l'alternateur
-flèche-. |
| - |
Retirer l'alternateur du véhicule par le bas. |
| Pour la repose, procéder de façon analogue dans l'ordre
inverse de la dépose en tenant compte des éléments suivants : |
Prudence !
| Lors de la repose de courroies multipistes rodées,
respecter le sens de rotation repéré lors de la dépose ! |
| Avant la repose de la courroie multipistes, veiller
à ce que tous les organes (alternateur, compresseur de
climatiseur, pompe à palettes) soient correctement
montés. |
| Lors de la mise en place de la courroie multipistes,
veiller à ce qu'elle soit bien positionnée dans les
poulies ! |
|
|
|
|
| - |
Expulser les douilles filetées -A-
d'env. 4 mm dans le -sens de la flèche-
hors de la carcasse de l'alternateur. |
|
|
|
| - |
Revisser le support de câble -flèche-,
en position de 9 heures, au dos de l'alternateur. |
| - |
Serrer les assemblages vissés aux couples indiqués dans la
vue d'ensemble du montage
→ Chapitre. |
| - |
Démarrer le moteur et contrôler la rotation de la courroie. |
|
|
|
| Cheminement de la courroie
multipistes, moteur FSI 1,6 l |
|
| Véhicules sans climatiseur : |
| 1 - |
Poulie de courroie multipistes - pompe de liquide de
refroidissement |
| 3 - |
Poulie de courroie multipistes - alternateur |
| 5 - |
Poulie de courroie multipistes - vilebrequin |
|
|
|
| Véhicules avec climatiseur : |
| 1 - |
Poulie de courroie multipistes - pompe de liquide de
refroidissement |
| 3 - |
Poulie de courroie multipistes - alternateur |
| 5 - |
Poulie de courroie multipistes - compresseur de climatiseur |
| 7 - |
Poulie de courroie multipistes - vilebrequin |
|
|
|
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans à embase
M8 x 108
23 Nm
2 -
Vis six pans à embase
...
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans à embase
M8 x 90
23 Nm
2 -
Vis six pans à embase
...
Alternateur, moteur à injection 1,6 l
Alternateur, moteur FSI 2,0 l