1 - |
Emplacement de montage : sur l'unité hydraulique à droite dans le compartiment-moteur. |
Ne pas débrancher le connecteur avant d'avoir effectué correctement l'autodiagnostic. Avant de débrancher le connecteur, couper le contact d'allumage. |
Les composants suivants sont intégrés dans le calculateur : |
Capteur d'accélération transversale -G200- |
Capteur de lacet -G202- |
Capteur d'accélération longitudinale -G251- (pour les véhicules à transmission intégrale et l'assistance au démarrage en côte) |
Déposer et reposer → Chapitre |
2 - | Unité hydraulique d'ABS -N55- |
Emplacement de montage : Ã droite dans le compartiment-moteur |
L'unité hydraulique comprend les composants suivants : |
Pompe hydraulique d'ABS -V64- |
Transmetteur de pression de freinage -G201- |
Bloc-vannes (comprend les vannes d'admission/d'échappement) |
La pompe hydraulique d'ABS -V64- et le bloc-vannes ne doivent pas être désolidarisés l'un de l'autre. |
Déposer et reposer → Chapitre |
3 - | Témoin d'usure des plaquettes de frein -K32- |
Emplacement de montage : dans le combiné d'instruments |
Fonctionnement : → Chapitre |
4 - | Témoin d'ABS -K47- |
Emplacement de montage : dans le combiné d'instruments |
Fonctionnement : → Chapitre |
5 - | Témoin d'ESP et d'antipatinage -K155- |
Uniquement sur les véhicules avec ABS/EDS/ASR/ESP |
Emplacement de montage : dans le combiné d'instruments |
Fonctionnement : → Chapitre |
6 - | Témoin de système de freinage -K118- |
Emplacement de montage : dans le combiné d'instruments |
Fonctionnement : → Chapitre |
7 - | Contacteur de feux stop -F- |
contacteur de pédale de frein -F47- compris |
Emplacement de montage : sur le maître-cylindre |
Déposer et reposer → Chapitre |
8 - | Commande d'ASR/ESP -E256- |
Uniquement sur les véhicules avec ABS/EDS/ASR/ESP |
Emplacement de montage : dans la console centrale |
9 - | Prise de diagnostic |
Emplacement de montage : cache au plancher côté conducteur |
10 - | Capteur d'angle de braquage -G85- |
A partir de la semaine 22/08, pour les véhicules avec direction automécanique de troisième génération, le transmetteur d'angle de braquage sera situé dans le mécanisme de direction. |
Emplacement de montage A : sur la colonne de direction entre le volant et le commodo. |
Déposer et reposer → Chapitre |
Emplacement de montage B : dans le mécanisme de direction |
11 - | Capteurs de vitesse avant droit/gauche -G45-/-G47- |
Déposer et reposer → Chapitre |
12 - | Ensemble roulement/moyeu de roue |
la bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
13 - | Capteurs de vitesse arrière droit/gauche -G44-/-G46- |
Figure pour versions à traction avant |
dépose et repose (traction avant) → Chapitre |
dépose et repose (transmission intégrale) → Chapitre |
14 - | Ensemble roulement/moyeu de roue |
Figure pour versions à traction avant |
la bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
Témoin
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
laet tenezen
compte.
s'allume
ou clignote
cause éventuelle
Pour y remédier
Indicateur de contrôle des pneus : La pression
de gonfl ...
Véhicules à moteur FSI 2,0 l, moteur turbo, boîte mécanique
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mesure et matériel nécessaires
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